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一、 概览 | Overview![]() ![]() 前台 ![]() ![]() 长桌 ![]() 吧台 沿着走道右转就是电梯间。酒店使用的是智能电梯,和洛杉矶ic一样,需要刷房卡后选择楼层。切记在等电梯时不要玩手机,否则很容易错过操作。我之前在洛杉矶的洲际酒店就因为没选楼层就走进了电梯,结果被困在里面。当时进电梯后才意识到没按楼层,但电梯已经开始上升,停在了一个既不是空中大堂、也不是地面的中间层。大约五分钟后,有人把电梯叫到大堂,我才得以脱困……![]() 电梯 ![]() ![]() 走廊 二、 客房 | In Room 进门的区域设有一个木质衣柜、一张带软垫的穿鞋椅,以及一面落地镜。房间整体为L型布局,拐角处是一个小客厅,配有几张小茶几、一张沙发和一张皮椅。玄关和客厅之间设置了一张带大理石台面的书桌,与迷你吧融为一体。书桌下方的迷你冰箱里摆放着功能饮料、汽水和一些酒精饮品,均需额外付费。台面一角放着小瓶装葡萄酒、糖果和零食,同样也收费,旁边还配有开瓶器。然后则是经典的咖啡机,胶囊,奶精和一次性杯子。此外也备有陶瓷咖啡杯、托盘和瓶装水。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() minibar ![]() 穿过拐角便进入了卧室区域。一张特大床,床头的两侧各安装了一盏可翻折的阅读灯,墙面上还设有温馨的床头灯。但是这个被子又是该死的三明治被子,北美不是三明治的被子真的屈指可数啊......床的两边都有床头柜,靠近洗手间一侧的柜面上整齐地摆放着电话、便签本、铅笔以及一张环保提示卡,靠窗一侧则摆放着一台复古风格的收音机闹钟。![]() ![]() 洗手间算是干湿分离?左侧是一堵窄窄的玻璃墙,将马桶与其他部分隔开,右侧的玻璃墙则隔开了淋浴与其他部分。洗手池下方的柜子里放着吹风机和备用的卷筒卫生纸。并且这个淋浴间并没有完全封闭,仅仅靠着淋浴头一侧的一面半墙稍作分隔。第一次见这种设计,但是好在洗澡的时候水不会溅出来。![]() ![]() 整体房间比较宽敞,虽然叫junior suite,但实际上房间内部并无物理隔断,应该算是一间豪华房。而且这个房型在APP中也确实没有被归类为套房。房内两侧都有窗户。靠近入口处可以俯瞰Tingey广场。另一侧虽然大部分视线被周围建筑物遮挡,但依然能稍稍欣赏到Anacostia River。![]() 广场一侧 ![]() 河畔一侧 ![]() ![]() mini bar和dining菜单 三、 餐饮 | Dining![]() ![]() ![]() ![]() 烟熏三文鱼和酸奶 四、 设施 | Facilities![]() 酒吧 ![]() 露台 五、 难忘瞬间 | the Moments 博物馆是免费的,提前预约即可。馆内分为两层,一层是航空部分,二层则是航天部分。一进门是一个星际迷航飞船的模型,本来有个很大的展区,可是因为装修围起来了。一层的左侧107展厅是讲述的莱特兄弟的故事,讲述了他们的生平以及世界第一架飞机背后的故事。![]() 出来则进入102展厅——America by Air。映入眼帘的是展厅右侧高处悬挂AA涂装的波音747,空中女皇虽只展示了机头部分,却依然震撼人心。与之相对,在展厅正中央高处最显眼的位置,是一架银色的道格拉斯DC-3。这架飞机于1930年代掀起了商业航空的革命,因其可靠性与舒适性,被称为“改变世界的飞机”。在展厅右侧、玻璃幕墙前方则挂着一架闪亮的银色单引擎Northrop Alpha,醒目的 “TWA” 字样代表它曾隶属于环球西部航空公司。它采用流线型设计,是1930年代早期的高速邮件运输机。最左侧,被部分遮挡的是一架双翼的Huff-Daland Duster。这架结构简洁、配有木质螺旋桨的飞机诞生于1920年代,是美国最早专为农业喷洒用途设计的飞机之一,开创了农用航空的先河。在展厅最上方,照片中仅露出小半截机身的是经典的三引擎Ford 5-AT Tri-Motor,又叫铁头鹅。它是20世纪20年代福特公司制造的全金属飞机,推动了航空旅行的普及和商业化。在DC-3下方偏左的位置,悬挂着一架较小的双引擎的波音247。这款飞机于1933年推出,是首批采用全金属机身、封闭驾驶舱和可收放起落架的现代化客机,标志着商用航空从原始走向成熟。展厅的地面区域中央还陈列着一架银色的道格拉斯DC-7。它是1950年代活塞式客机技术的巅峰之作,曾广泛用于跨洲长途飞行,象征着喷气时代来临前最后的辉煌。![]() ![]() ![]() 除了空中悬挂的多架飞机,展厅的地面区域同样内容丰富。有通用电气的CF6引擎还有RB211罗罗发动机,还有一个A320驾驶舱,驾驶舱玻璃换成屏幕放着起飞的画面。、展柜里还展示了丰富的航空相关物品,包括航空公司早期制服、登机凭证、餐具、航线图等。其中有美国第一位商业航空女飞行员 Emily Howell Warner 的制服。展示了航空业在性别平等方面所经历的变革?![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 其中,这个空中交通网络的可视化展示让我印象尤为深刻。大屏幕上循环播放着一天中航班实时分布的动画:从清晨6点,空中仅有约2,200架飞机,到傍晚近5点时,航班数量激增至超过5,400架。密密麻麻的飞行轨迹在屏幕上交织汇聚,直观展现了美国航空业的高密度与高效率。旁边对 Hub-and-Spoke System的介绍则更加深入。这种以少数大型枢纽机场为核心、向四周辐射航线的结构,不仅显著提升了航班运力和飞机利用率,也促成了航线集中、航班联运等一系列现代民航特色。从展墙上的图示可以清晰看到,一个个航空枢纽遍布全美:西部的洛杉矶、西雅图和旧金山,中部的丹佛、芝加哥与亚特兰大,南部的达拉斯,还有东部的迈阿密、夏洛特和纽约等。这些城市构建起整个航空网络的主干,联通全国甚至全球。而这一切的一切,始于1930年的寥寥数条航线。不禁希望我们国家的民航业也能不断前行,飞得更稳、更远。![]() ![]() ![]() 上到二层,203展厅Nation of speed比较新奇,除了飞行器还陈列了些赛车、摩托车,有Turner RT-14 Meteor飞机,STP Hawk No. 2 赛车,改装版哈雷戴维森 XR-750摩托还有X-15 火箭引擎之类。反正都是些老美爱玩的,可能展示一下美式速度吧。![]() ![]() ![]() 之后的206 Destination Moon讲述的是登月的旅程,让我惊讶的是竟然在里面看到了加加林的雕像,看来航天英雄是受到全人类的尊敬的。展厅里展出了许多登月计划中的关键实物,比如阿兰·谢泼德的水星计划宇航服和太空舱,一台巨大的土星五号火箭的F-1引擎,以及令人震撼的阿波罗11号的指令舱,还有尼尔·阿姆斯特朗的宇航服。同时还播放着一个小短片,讲述美苏太空竞赛如何从对峙、竞争转向人类首次登月。很难想象,在短短一个世纪的时间里,人类的生活就发生了如此翻天覆地的变化。从1903年莱特兄弟试飞第一架飞机,到1969年阿波罗11号登上月球,人类从离地数米飞行,一跃实现了跨越38万公里的宇宙航程。而这中间还穿插着两次世界大战。是否再过几十年,光速飞行以及星际旅行就不再是美好的愿景了呢?![]() ![]() ![]() 下午去了Georgetown,坐地铁绿线到GWU走个十几分钟就到。这里与 Beverly Hills 有些相似,都是典型的富人区,并且集齐了瑰丽四季还有栗子。整个小镇洋溢着浓厚的欧式风情,相较于市中心,这里更加安静、从容,节奏也明显慢了下来。镇上有一条热闹的步行街,各种品牌店铺林立,还有几家文艺气息满满的书店、咖啡馆和家居店。街边种满了早春盛开的樱花,微风一吹,花瓣随风飘落,走在其中,氛围非常惬意、轻松。有趣的是,就在我一边拍樱花一边闲逛的时候,忽然听到背后传来几声惊呼,接着看到好多人围着一个穿着随意的中年男子在打招呼、合影。我完全不知道是谁,问了问路人说是Adam Sandler。然后,我果然不知道是谁……不过看路人的反应感觉他应该在美国还挺有名的。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 沿着街道一直走到河边,视野开阔了起来。河畔盛开的梨花雪白一片,树下有不少人在慢跑、遛狗、晒太阳。河水清澈,里面还有鸭子和鹅悠然地游来游去,整个画面非常治愈,让人一下从城市的紧张节奏中抽离出来。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 晚餐是在一家叫 Chez Billy Sud 的法式餐厅吃的,环境非常精致,就藏在街边,整体氛围优雅却不拘谨。据说这家店还是总统同款餐厅,能偶遇奥巴马和克林顿。菜品确实不错,尤其是那道油封鸭腿,皮非常香脆,堪比北京烤鸭。同时肉质酥烂,一刀切下去轻轻一拨就骨肉分离,完全是水准之上。猪扒也处理得非常出色,没有一点腥味,肉质软嫩但不失弹性,配的烤苹果和酱汁也恰到好处。如果之后各位来DC,比较推荐这家餐厅。![]() ![]() ![]() 蜗牛 ![]() 油封鸭腿 ![]() 猪扒 ![]() 甜点 六、 总结 | Conclusion |