挤干权益水分，还值得下卡吗？｜兴业银行美国运通“行悠白”用卡心得

最初了解这张卡，是从去年2024年年底开始，各大账号开始发文宣传，当时作为兴业银行的“宝贵新户”，就从团办链接渠道下了这张卡。批卡速度很快，当日提交，次日批卡，额度80000元。当时觉得额度还不错，但纠结于年费，就一直拖到了今年2月底。结果，2月底准备激活的时候，才发现：兴业银行所指的“新户”是指“从来没有申请过的客户”，就连申请了未激活的客户也不算“新户”了！于是，就错过了如下所有的新户奖励——总计损失达540元打算申请这张卡的小伙伴，或者还依然是兴业银行“宝贵新户”的小伙伴，一定要吸取我的教训😂后来知道已经丧失新户资格后，其实是打算下半年再激活的（兴业的权益是按照自然年发放的），结果2月份又接到所在城市某支行的卡员电话。卡员态度不错，又承诺送一个品牌空气炸锅和破壁机，想着回血一点是一点的想法，最终于2月底下卡“行悠白”。卡员主动联系约地方见面，线下带身份证Ipad激活，全流程半小时左右。电子卡激活后，实体卡约四五天邮寄到家。卡礼盒由可再生材料制成，其实是一个相册，卡片取出后，卡槽可以放照片。“行悠白”全称“兴业银行行卡美国运通白金信用卡（悠系列）”，年费刚性收取，900元/年。只看最精华的回血权益：4次境内接送机、2次境外接送机、境内贵宾厅12次（可带2人次）、境外贵宾厅无限次（可带2人次）。综上，我称之为“回血权益”，也是判断一张刚性年费信用卡值不值得下的核心因素。按照最低最低的市场价来算，50元/次的境内接送机、200元/次的境外接送机、100元/2人次的贵宾厅，“回血权益”总计都是1000元了。对于看中“行悠白”接机和兴业自营贵宾厅（部分机场是独立贵宾楼）权益的客户来说，是妥妥值得的。境内贵宾厅基本覆盖了全国的主要机场，而境外贵宾厅虽然比较少，但对于定点出行的用户来讲，也是很不错的补充。而从最为核心的接送机权益来看，最实用的莫过于支持7座MPV在内的车型，以及100公里的接送范围（视具体城市所划定范围而定），这完美解决了多人出行的痛点。虽然还有其他诸如“季度消费满3万送乐园/酒店”、“10:1兑换航司里程”、“4小时600元航延险”、“100公里内道路救援”、“免1日租车”等等，更是锦上添花。从申卡角度来看，要挤干水分，抓住自己需要的干货权益！“季度消费满3万送乐园/酒店”的权益不乏一些奢华酒店和知名的乐园，合理刷卡获取也是非常棒的“回血”方式！而“10:1兑换航司里程”的兑换比例，在大环境兑换里程不断缩水的背景下，也算是比较坚挺的存在了。兴业虽然比较“记仇”，但有很多小活动还是蛮实惠的，比如激活后的365天用支付宝支付有每天第一笔满16-至少0.66元的活动。还有周周刷可以领5元刷卡金的活动，其实都是顺手就能完成的事情。比较奇怪的是，虽然没有及时激活，但是新户刷卡金似乎还一直在自动发放。另外就是美国运通的合作活动，包括境外返现、高端商场会籍匹配、自助餐买一送一等等，自己去慢慢探索还是有一些很实用的。今年5月有两次出国的计划，AE境外返现也是派上了用场。在整体信用卡权益温暖的大环境下，兴业银行的“行悠白”在商旅权益类刚性年费信用卡是有一席之地，如果兴业能够维持其核心权益不变，其他锦上添花的权益不断推陈出新，这张卡还是会一直持有的。