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一直以来,香港飞曼谷的直达全服务航线基本都是国泰,泰航以及香港航空三分天下,再加上阿联酋航空和埃塞航的第五航权航线,一时间好不热闹。远道而来的美国联合航空出其不意的宣布在今年10月推出香港到曼谷的第五航权航线,为这条火热的航线再添一个美丽的选择。同时,该航线会用最新的787机型,配备美联航广受赞誉的Polaris北极星公务舱执飞,为广大飞行爱好者们打卡提供了非常便利的条件。我也有幸体验了这条短而美航线的公务舱,接下来大家就跟着我的笔触一起来重温这趟充满惊喜的旅程吧。 一、去程香港飞曼谷的时刻是早上9:20,我从广州提前一天到了香港,入住机场旁边的酒店,一大早迎着微露光芒的朝阳,坐酒店的机场班车来到了繁忙的香港机场值机,开始了悠闲的曼谷之旅。我在出发前几天,就已经收到美联航发给我的网上值机和选择餐食的邮件,提前做好了准备,所以我在公务舱优先柜台的手续办理异常丝滑。过了安检,我便直接去了美联航自营的休息室吃点早餐。早餐都是经典的美式选择,吐司,鸡蛋,咖啡三件套足以安抚我那空空如也的胃。透过休息室的大落地窗将机场的风景一览无余,连一大早的起床气都被清透的蓝天白云给吹散了。![]() ![]() 休息室离登机口很近,走路过去几分钟就到了。登机以后发现整架飞机座位全满,还好我提前选择了靠窗的位置。1-2-1的反鱼骨座位的分布让每个座位都有很好的私密感。公务舱机舱以银,灰以及美联航标志性的蓝色为主色调,有一种工业美学的高级感,同时兼具静谧悠然的氛围感。这对于度假的心情真是再适合不过了。座位,脚凳都很宽敞,绒面的毯子软软的很舒适,没想到这么短的航程居然都配备了洗漱包,设计和制作是跟美国的国民轻奢品牌Brooks Brothers合作的,蓝色斜纹设计极具灵动之感,小包里面有眼罩,牙刷,袜子等小东西,让整个航程的每个细节都能够被照顾到。![]() ![]() 我乘坐的这架飞机非常新,机龄只有一年多。前方的小电视屏幕分辨率极高,操作界面有包括中文在内的多重语言选择。我看了一下,各种电视剧,电影的选择也都十分的丰富。空乘是一位华裔中年大叔,十分的和蔼可亲。全程服务都是有求必应,十分的高效,值得表扬。机上广播用普通话,粤语,英文和泰文进行轮番播报,这个安排我觉得是航司对于细节的把控全面到位的优秀范例,充分的照顾到了来自不同地区的乘客的沟通需求,这也让美联航在我心目中的印象变得更加具有温度和人情味,已经慢慢的脱离了大家对于美国航司惯有的大大咧咧,不够精致的刻板印象。座位放平之后会变成大床,躺着,坐着都挺舒适。去程供应早餐,我提前在网站上选择了中式的大虾粥。空乘把食物端上来以后,不管是卖相还是味道都让我大为震惊,优秀得超乎我的想象。三只个头硕大的大虾香嫩弹牙,粥熬得细软糍糯,香气扑鼻,那味道就像是坐在传统的老字号粤式茶楼里品尝到的一样,这配餐的水准让我再一次对这条航线刮目相看。飞机上还提供的免费的wifi,虽然只能进行微信文字聊天,但跟地面上的朋友吹吹水,时间也很快就过去了。飞行两个半小时之后,飞机伴随着冬日的阳光降落在了曼谷素旺纳普机场,一幅迷人的曼谷旅行画卷在我面前缓缓的展开。 二、 回程五天之后,我带着曼谷温润慵懒的气息和芭提雅绚丽晕染的夕阳依依不舍的踏上了归途。回程时间是下午4:55. 美联航在曼谷机场没有专营的休息室,但它的星空联盟的好伙伴们的休息室可是一个比一个厉害。最大的当然是地主之家:泰航的休息室;还可以去新航和长荣的自营休息室,这两家休息室离登机口都比较近,可以早一点去机场,两边都去体验一下。我这次还是去了久违的新航休息室,品尝了炒米粉,咖喱牛腩,椰子大虾汤等一堆美食。味道依然很能打,我连午饭都没有吃,就是为了去这里品尝好久不遇的味道。![]() ![]() ![]() 回程的飞行居然两个小时10分钟就到香港了,这速度大概是我坐过最短的大湾区飞曼谷的航程时间了。机上的晚餐我提前点的咖喱牛肉米饭,出品依然很在线,牛肉炖得软烂入味,咖喱和香料的组合让我的心绪又再一次的飘向了泰兰德的远方。吃完晚餐我一转头发现整个舷窗已经被晚霞晕染成了金色,我用手机记录下这一刻的光彩,放在我的记忆里,期待下一次与美联航的再次相会。![]() |