再遇同机往返｜珠海金湾-杭州萧山 厦航MF8370

推荐指数：4.4星本次搭乘的MF8370为前序MF8369杭州-珠海的返程，每日执飞杭州-珠海往返，去程傍晚时分从杭州离港，晚班于午夜时分返回杭州，时间友好的同时在合适的票价支撑下也有不错的性价比表现当日下午确认日航机为B-1550，本次也是继去年杭州武汉的MF8295/8296后lz再一次偶遇同机往返，同为白鹭～当晚HGH有流量管控，lz在尚未出发之时就已收到航班延误的通知，剧本与来时可谓完全相当，但对于lz这班厦航竟直接调整了既定时间并往后顺延2h，让本就宽裕不已的时间变得更为闲暇无错，考虑到当日天气环境还隐隐伴随着取消的风险。同时次日珠海发布了台风预警，lz还需提前准备plan B以应对航班取消下的回程方式，此次虽为航变但lz也毫无退改选择，好在尽管前序延误但最终照常起飞，lz也照例前往机场在当日入住的珠海瑞吉申请至4点退房后离店，打车去了距此不远的华发商都解决晚餐顺带消磨时光作为珠海机场当日最后一班离港的航班，lz在晚上9点刚过走入机场时已无多少客流，值机安检颇有效率。出乎多数人意料的是，珠海金湾机场虽作为一座千万级干线机场，但其并非国际机场，也不具备对外开放的航空口岸资格，与其所在的大湾区地理位置有着直接联系当日并无行李托运，抱着收藏目的来柜台打了张登机牌。由于金湾机场并非厦航主要枢纽之一，因此MF在此使用机场登机牌并非其专属版本，对于base杭州的lz而言还更为稀有金湾机场的设计该说不说便利性的确不错，“一桥两用”得到了非常清晰的展现，下机的旅客搭乘扶梯上楼即是行李提取处及出口，也方便两侧的乘客也可以即刻登机“准点”开始叫登机，此刻珠海机场毫无流量管制，推出后即刻滑向跑道，不久后便在两具CFM56的轰鸣声下抬轮飞向天空AIRCRAFT INFO：Registration：B-1550Manufacturer Serial Number：42934Line Number：6040Airlines：Xiamen Airlines🇨🇳Aircraft Type：B737-85C（WL）Engines：2X CFMI CFM56-7B26EConfig：Y184Age：9.4 YearsProduction Site：Renton（RNT）First Flight：14 Aug 2016Delivered：22 Aug 2016Airframe Status：Active起飞后不久便抵达既定高度，本次航班途中会发放一轮小食，短暂的巡航过程也就在航班将抵衢州时开始从巡航高度FL266下降，自西进近落地于RWY06，提前15分钟抵达萧山机场。晚航班落地早已被疲惫感席卷，当日无行李也无需作何等待，出机场后即刻乘车回家偶遇长龙“诗画江南”彩绘，个人还是蛮认同这款彩绘的，喷涂在A21N上搭配小墨镜营造出了一种很清新的观感其实lz此次可以说有极佳运气加持，就在lz刚离开仅2天后席卷大湾区一带的台风便如期而至，顿时呼啸而来的海水便淹满了路面，同时近乎切断了此地区的所有航班运营，彼时无论搭乘何种交通方式离开珠海都颇为艰难，好在一切顺利，lz也如期回至杭州