彩云之约｜8L9600无锡硕放WUX-昆明长水KMG飞行记录

一、 概览 | Overview 推荐指数：⭐️⭐️⭐️ 航司常旅客会籍级别：8L*V 提起祥鹏，品质自然大不如前，各类政策的变化使得其在常旅客中的口碑直线下滑（可能比GS好一点？），难为乘务员还是比较优秀的，故还是可以勉强拥有三颗星。 本次是领导提出想去云南待几天，在我苦口婆心的劝说下终于愿意陪我一起折腾到无锡去出港🛫（主要票价比杭州低小500呢！）。 这也是海航系在无锡的唯一一条航线，同时也是飞了好几年了，从前年开始更热衷于打卡各个没去过的机场，故离杭州仅两小时车程的无锡自然一直在我的关注范围内，机缘成熟，目标自然也就实现了。 给领导出了W舱，我自己就出普通经济舱（最后全满也混了，现在祥鹏的政策就是要实超才可以混）。 二、 出发 | Departure 本想着直接从杭州高铁的无锡，但一直买不到连座的票，突然想起来去无锡的高铁基本都要绕行上海，和自驾的时间没差，同时算上候车啥的还不如自驾了，但回程又打算直接落杭州于是就约了个顺风车，300不到就到无锡了（我承担了高速费），总的来说比高铁二等座还便宜同时又节约了时间成本💰，何乐而不为呢！无锡的二地主和三地主大地主MU无锡基地T2航站楼（国内出发）T2共两个值机区域 右侧👉 30-39东航自营 40-48机场代理（除春秋、九元及东航、深航两大地主） 左侧👈 49-51九元 54-55春秋 56-66深航自营 两大地主驻守两旁 柜台上方夹层则为贵宾室区域 不管航班多少，每个航司都是平等的拥有姓名。托运完行李后先来停车场观赏一下航站楼的风姿 风雨无阻 今儿领导心情好 可以多拍会～ T1和T2间有联通 禁区内外都是可以走通的 一天仅有的那么四五个国际 确实可以分不少廊桥给国内用 白金卡优先安检可以走 柜台会在登机牌上贴优先安检字样 同时还会再打一张登机牌贴上休息室指引以及印章以作为休息卡使用 三、 贵宾室 | Lounges 无锡机场拥有V1（商务）、尊荣阁、V2（深航自营）、V3（东航自营）。 我们进的自然是机场自营的尊荣阁。半开放式的环境总归不会太舒服 航站楼没有开空调 贵宾室的冷气也是无济于事供餐时间如图糖水芋头（吃不惯哈哈哈） 糕团、排条等蛮有地方特色 主食有菜饭和米饭 餐食都是比较家常的口味和呈现 反而这样才更具地方特色 饮品略微简单些 面档提供四种浇头，咸菜毛豆、素鸡、辣酱、素什锦，超级符合包邮区的胃口。除了热点，这贵宾室其实蛮好的！在同等级城市里可以说很棒了。 四、 登机 | Boarding 准时登机，登机口16，会经过V2、V3 从值机到候机再到登机 若不是飞机上关闭的遮光板 或许你都不会反应过来这是一个两用机场 因为根本没有去做什么模糊处理 五、 客舱 | Cabin Service 这架飞机的第一排都几乎没有宽多少，且还少一个小口袋的，从增加差异化服务变成减少组件了…中间的旅客就很尬了…东西放哪呢？ 领导的W舱餐食给了我，祥鹏现在确实薄弱了太多，W舱标配就是一份餐，没有饮品等附加产品，准确的说是水管够。 地面阶段乘务员开始售卖彩票，这不正好来一张，中30回本！餐食有咖喱鸡肉、菌子炒肉片、滇味黑三剁可以选择，本以为这么云南的东西得是个冷链餐吧？ 结果还是自热米饭…不过味道还可以。 六、 到达 | Arrival 落地停靠卫星厅，又长又水的长水，我又来了！ 七、 难忘瞬间 | the Moments 这一组乘务员绝对的无可挑剔，奈何公司的标准以及服务组件的局限性再加之时刻，该航班除了价格有略微优势外真的没啥竞争力了，但貌似上座率确一直还不错，比如今儿，妥妥的满员… 乘务员是很不错的，但座位是不舒服的，故只能给出三颗星的评价。