瑕不掩瑜 上海新加坡快线往返飞行报告 330 vs 773

最近出差往返了一趟新加坡，考虑到时间原因，选择了MU543去MU568返程，这两趟机型好像天天都在变，本次去程开到了💩去程2350上飞机开始睡，早上0525到，回程是1655起飞，2215到达。时间比较丝滑，也不耽误第二天工作，偶尔熬下夜还是能顶住的。整体评价是机型很重要！一定要挑好机型啊！！去程121的反鱼骨330，真是拉完了破败不堪，回程的773确实舒适。希望MU给客舱来个定期精洗吧，翻新已经不指望了。舱内的设施老旧是可以接受的，但是卫生条件也要跟上，设施脏这个真的没法忍。当天从虹桥站下高铁 6 分钟抵达市域线，加上候车到浦东机场共耗时 50 分钟。下来跟着路标走到值机还得 15 分钟，当天柜台 K 岛 ep 开了三个，其中一个只指挥不办票。东航好像有什么预约服务也是走 ep 柜台，实际就当开了一个ep，取票耗时 30 分钟。过了安检正对着 v36，共两层。真是人山人海，工作日晚上的单人充电位全是在加班的牛马。随手拿到了一根断筷子这次来的比较早，v36 我还是第一次上到 2 楼，空间巨大，干净人少，吃的东西和一楼一样。登机口在卫星厅，从休息室出来到登机口大概 10 分钟。当天依旧是 ep 排队人数超过经济舱。买完票选座时显示是 222 布局，出发前一天提示座位变动发现变成了 121。当日公务舱满员。我抱着无比期待的心情，第一次坐东航的反鱼骨 330，结果真是拉完了。座位空间还行，我一直不迷恋包厢门，空间大还是最重要的。比着躺着要钻进去的座位，这个放平后收起的电视上方是无设施的，腿部空间还是挺大的，不会磕着膝盖了。但是舷窗和桌面上的到处是没擦干净的油点，还有这个软装已经掉落的扶手。维修部来了个天才啊，掉落的皮革板拿魔术贴粘双面胶开裂的布饰面，斑驳的座椅塑料壳，mu我求你了精洗一下行不当日提供一顿早餐，但是是起飞后提供，不接受降落前提供。我就不吃了，睡觉要紧。整体发餐还挺快的 1 点半左右就收拾完关灯了。飞机停靠 T3 远指廊，搭乘 skytrain 到达 T3 入关就能转乘地铁出租车。动线合理又丝滑，提前申报后，从下飞机到坐上接机用时 20 分钟不到。当天从 Bugis 打车到机场耗时 25 分钟。mu一个工作人员都没有，全场sats代办，地勤汉语可沟通。ep开两个休息室在LV左侧，机场自营休息室Sats.餐食就是印度餐为主，各种咖喱。也有自助叻沙，自己煮粉自己组装。腐竹薏米糖水等食物，还算丰富。不过人真的很多，座位靠抢，现场是没有秩序维持的，一片混乱。773的座位就不用介绍了，一个字就是大，两个字就是大大。大解决了翻身磕着电视的膝盖痛...主菜三选一选了牛肉，只能说是真牛肉，但是太柴了，餐后甜点是蛋糕和哈根达斯二选一。同事点的无锡小排听说也还行，三大块肋排。当天樟宜机场雷暴天气，一整个大延误，后买排队两个CA，飞pvg和pek.这趟印象最深的是网速哈，往返都是标准速wifi，刷个小红书回个微信毫无卡顿。看视频不太行，下次要体验一下付费的高速WIFI到底有多高速