对标宽体机超经的头等舱｜达美航空DL2109 LGA-IAH A220-300头等舱体验

如今，许多航司给自家宽体机安装了Collins的产品，使乘客拥有“能够对标窄体机大板凳头等舱”的体验。而达美在自家A220上安装的头等舱产品，正是基于这款Collins座椅平台改造而来，因此其正式被对标的那一个。在去搭乘United全新B787-9之前正好打卡了这款座椅纽约拉瓜迪亚机场出发真的比另外两个场方便不少，离市区近就是其最大的优势。达美在拉瓜迪亚机场独占Terminal C，因此值机和安检都有Sky Priority专属通道，非常方便高效！美国国内线头等舱产品是不包含休息室权益的，不过之前买了Skyclub的年卡，可以无限次使用由于纽约客流强劲，拉瓜迪亚机场的Skyclub常年人满为患需要排队，不过当日居然很稀奇的不需要排队，可能是周六的缘故吧！达美的Skyclub吃的个人感觉美国同类型休息室中毫无疑问的Number 1，甚至比很多Amex休息室吃的还要好，这张年卡真的蛮值的虽然拉瓜迪亚在市中心，不过航站楼内走起来还是有点距离的。当日执飞飞机为注册号N335DU的A220-300，机龄还不到一年，算是特别新了！回到最开始关于座椅的讨论，A220由于客舱宽度较窄，经济舱为2-3布局，但是前面的头等舱和A320/B737一样，为2-2布局，这也就注定了其座椅宽度会比一般窄体机要窄，不过和Collins宽体机超经对比，还是会宽一些的，并且这款座椅本身也是非常优秀的产品，储物空间较大，因此在国内线上还是很舒适的！当日拉瓜迪亚机场不是很繁忙，难得准点起飞。达美在美国国内线超过一定距离的航班头等舱会配一顿饭，可以提前在app中点选。鉴于Shake Shack汉堡已经吃过好几次，这次选了Meatball，味道还算是不错！另外甜品配的小蛋糕还蛮好吃的，是柠檬味的。达美航空的Wi-Fi在国内线还是相当稳定的，关上舱门后就可以连接使用了，网速非常快。纽约去休斯顿还是蛮远的，飞了大约三小时开始准备落地。当日休斯顿天气不太好，在五边的时候突然感觉飞机改平并且开始向左转，然后就是看到机场离自己越来越远。之后机长广播，由于顺风超标需要复飞重来一次，好在第二次丝滑落地！总结一下！虽说这款座椅看起来比较一般，甚至和超经没什么区别，不过在国内短途航线上，因为足够新，加上A220确实是一款舒适的飞机，整体的体验还是很不错的！最重要的是，这次是被免费升舱升上去的，那没得说，完美！感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！