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2026-9-9 09:30 北美地区 |
作者: E.expectans 
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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure 欢迎来到法兰克福机场一号航站楼  到处都在施工 航站楼分为A、B、C、Z四个区域，其中A区域只有申根区内航班，B、C、Z以非申根区内航班为主，国航使用B区，看起来是最繁忙的区域。 B航站楼  人满为患 国航在法兰克福大致分为两个出港时段，下午2:15，432和966分别前往成都天府和北京首都，晚上7点以后，958、936、932顺次前往北京大兴、上海浦东、北京首都，官网显示提前三小时开柜，但是由于晚上三班出发时间不一致，因此似乎较早地开始办理全部三班。 B17国航值机柜台 这样操作国航自身成本肯定降低了，租用柜台和地勤的时间大大缩短了，但是从旅客体验来说确实是比较糟糕，再加之德国地勤不紧不慢的操作。优先值机柜台一侧没有蛇形围挡，而是一个柜台一条队，导致基本的先来后到都难以保证。经济舱一侧可能由于来得早人还不是很多，但是速度也是真的慢。 国航优先值机柜台 国航在本站没有带自己的登机牌卡纸，直接打在汉莎的卡纸上，稍微有点错位。值机完成后我们前往B区出发，法兰克福是提供头等、公务、星空联盟Gold Track快速安检的，但实际操作上根本不快，因为两边是一样的队伍，也没人检查登机牌。 安检通道指引 通过安检后来到边检，同样需要先在自助机注册再去人工柜台排队接受检查，边检柜台只有四个员工，速度也是非常慢，每个人都要磋磨一番，至少是要非常仔细地端详一下签证和入境章。 离境自助机 三、 贵宾室 | Lounges 国航的回复 既然国航这么按规矩办事，要自己赚这小小11欧，那我当然是很有动力按规矩办事，周游一下法兰克福T1B非申根的全部休息室，毕竟刷一下扣一次国航的款嘛！T1B非申根区包括汉莎的五间休息室（一间头等舱、两间参议员、两间公务舱）和加航的一家外站休息室，由于汉莎非常奇葩的准入政策，星盟金旅客使用的参议员休息室实际是比公务舱要好的，而本次旅行是升新航金的一部分，所以我只能遗憾地进入两家公务舱休息室了。新航在樟宜这种反过来的安排（SKL比较好，而KFGL拉垮）才符合常理吧…… 加航和汉莎休息室指引 首先我们抓紧时间来到加航枫叶休息室，通过边检后不远处跟随指引上楼，即可抵达加航枫叶休息室，一进门就是巨大的加航标志和门口摆放的加航机模。 加航枫叶休息室  加航枫叶休息室入口  加航机模 由于加航自己的航班时刻，当日最后航班是17:05离站前往多伦多的AC843和17:35前往蒙特利尔的AC847，休息室五点即关闭。休息室前台迟疑地说休息室还有20分钟就要关闭了，问我确定要进吗，我说没事，国航买单，一会儿关门我就去汉莎了，前台一边咯咯咯地笑一边扫了登机牌。  加航枫叶休息室全景  加航休息室用餐区 休息室整体较新，设计也比较现代，分区明确，不同功能的座椅能满足不同需求，由于加航航班都在登机了，休息室也非常空，因此体验很好。餐食方面热菜提供加拿大本地特色——印度美食，其他的烘焙点心不错，酒水选择也比较丰富。 加拿大特色食物  加航枫叶休息室烘焙点心  加航枫叶休息室酒水饮料  加航枫叶休息室酒精饮料 窗外能看到法兰克福机坪，在这里，让我们吃一点点心，喝一杯起泡酒吧！ 加航休息室休闲区  加航休息室餐点和起泡酒 快要结束营业，书报架已被清空，洗手间正在打扫，餐食也逐渐撤走，当然，撤走之前给为数不多的客人都打了招呼，让我们抓紧拿。 加航休息室显示屏、电视、空空如也的书报架 休息室休息区域有单独隔间的躺椅，但是是半封闭的，也不是平躺，考虑到休息室只在日间开放，也可以接受。 加航休息室休息区 洗手间备品来自英国品牌Molton Brown，除了大瓶备品外就没看到别的了。 加航休息室洗手间备品 小坐片刻，窗外正好是加航的B787-8，随着飞机登机完成准备离开廊桥，休息室也要关闭了，是时候在国航的盛情邀请下前往下一家休息室了。 即将离站的加航B788梦想客机 加航休息室外是法兰克福机场的室外露台，另有一处收费淋浴间。 室外露台  公共区域付费淋浴 回到二楼，先前往离登机口较远的B44休息室吧！路过相邻的B43参议员休息室，注意到汉莎的准入规则是星盟金（含汉莎参议员）可使用参议员或公务舱休息室，而前者被认为是比公务舱休息室稍好的，而公务舱旅客只能使用公务舱休息室，因此遗憾错过。  跟随指引前往B44休息室  B43汉莎参议员休息室 到达B44公务舱休息室，地勤在2楼看守着不起眼的楼梯入口，毕竟是大本营，规则熟悉的很，出示登机牌扫描后二话不说就放进去了。 B44汉莎公务舱休息室入口  B44休息室的旋转楼梯 首先看到的是所有汉莎休息室都有的一排钟表，世界上没有一家航司像汉莎这样能把所有休息室都做成完全一样的德国工业风（我认为是厕所风），整体灰黄的色彩组合稍显压抑和贫瘠，好在还算比较明亮。 B44休息室钟表和大屏  B44休息室用餐区 餐点方面，选择还是非常丰富的，围着一圈各种各样的沙拉、甜品、面包、热菜都有一些，但是美味大餐肯定谈不上。 B44休息室沙拉吧  B44休息室烘焙和甜品  B44休息室热菜  B44休息室特色菜 酒水选择也比较丰富，葡萄酒、烈酒一应俱全，当然，不能像新航SKL给放个香槟喝喝，最多只有个便宜的起泡酒了。啤酒作为传统饮料，既有机打又有瓶装的，选择很丰富。 B44休息室酒水饮料  B44休息室葡萄酒  B44休息室烈酒、啤酒、饮料  B44休息室咖啡、茶饮、点心  B44休息室瓶装啤酒和水果 休息室人流量较大，但是设计的比较开阔，座席数也较多，因此并不显得拥挤，找到适合自己的座位也并不困难。 B44休息室办公和休闲区 在这里让我们喝一杯酸奶和一杯啤酒吧！ 啤酒和甜品 休息室准备了电话间，不过这并不能阻止不看眼色的人在外面大声地打电话…… B44休息室电话间 值得一提的是汉莎休息室有睡眠间，灯光非常昏暗，放了六张大通铺，虽然缺少了一点私密性，但是真是能躺平睡一会儿。门口还提供了储物柜供客人使用。 B44休息室的睡眠间  灯光实际非常昏暗  B44睡眠间外储物空间 接近登机时间，我们前往今天的最后一家B24公务舱休息室。 前往B22登机口和B24休息室指引 路遇B22汉莎头等舱休息室，准入条件是指定航司的头等舱及汉莎自己的Hon Circle，国航头等舱旅客倒是能够使用，但是我们的航班A359飞自然也没有头等。 B22汉莎头等舱休息室 到达B24休息室，不多点评了，就看谁能找出它和B44休息室的不同吧…… B24汉莎公务舱休息室入口  电梯前往B24公务舱休息室  电梯楼层指引  B24汉莎公务舱休息室正门 汉莎的这两家休息室都是环形的，因此时常会看到令人困惑的标记，比如洗手间既在左边也在右边、睡眠区既在左边也在右边、出口既在左边也在右边……同时从洗手间出来如果转错方向就会奇怪地发现完全不是记忆中过来的路。  B24休息室休闲区  B24休息室酒水饮料  B24休息室咖啡、茶水、啤酒  B24休息室钟表和前台 B44的淋浴间需要排队等候，B24的反倒不需要，那就冲个凉吧 B24休息室淋浴间前台  针头处置告示 淋浴间略显陈旧，备品来自欧舒丹。为了节水，水龙头是拍一下能洗一会儿，然后就需要再拍一下。同时左侧的矮凳贴了一个请勿坐下的标记，也是很难理解，这个地方难道只是用来放放衣服的？恐怕是有人把这个地方坐塌过吧。 B24休息室淋浴间  B24休息室淋浴间备品 B24和B44位于航站楼内部区域，因此都看不到机坪，景色是环形中间围成的部分，但是不能出去，做的像一个非常糟糕的日本枯山水庭园风景，倒是和室内贫瘠的设计语言交相辉映。 B24休息室室外 冲凉结束，喝一杯水，等待登机。 喝一杯水吧 四、 登机 | Boarding 还未开始登机的B22登机口 是日乘坐国航编号B326Y的A359，机龄4.6年，在国航机队里属于新鲜血液了。 是日乘坐的国航A359 由于左侧就是汉莎B22头等舱休息室，而优先登机通道又位于左侧，经济舱排队的人一多就完全盖住了公务舱通道的队尾，要挤进去登机…… 大排长龙等待登机 很快开始分组登机，不过仅仅是公务舱旅客通道先开放，没过一会儿经济舱一侧也开始登机，而不是让公务舱旅客上差不多再开始经济舱登机，因此动作一慢廊桥里的人就多起来了。 登机中 与此同时，国航法兰夜间三兄弟的另外两位B773也在登机准备了。B2032正位于B23登机口，执飞前往北京大兴的CA958，今天遇上了星盟涂装，运气不错。 国航星盟涂装B-2032即将前往北京大兴 另一边，B2037正在B26登机口执飞19:50离站的CA932，计划前往北京首都，此时大家还不知道它是多么的命运多舛，稍后它将成为三兄弟中唯一一班延误的（50分钟），且不得不追在CA958后面备降北京大兴，最终延误五小时到达北京首都。 还未离桥、命运多舛的国航B-2037 题外话，地主汉莎把整个航站楼弄得到处都是自己的logo，什么时候国航也把北京首都的廊桥都弄成这样呢…… 再见了，汉莎大本营 五、 客舱 | Cabin Service 是日座位  安全须知卡 登机后同样很快来拆拖鞋、提供欢迎饮料和毛巾。由于过站时间只有两小时，因此整个乘务组感觉非常繁忙，前前后后地忙个不停。 红灯笼和热毛巾 来点餐的小姐姐已经是满头大汗，尽管法兰克福只有20度出头。今天起飞后先供应正餐，落地前提供早餐。从目的地时间来说也是略奇怪，理想中这班应该先供应夜宵，落地前供应正餐。快速选择好餐点和饮料，我说快去忙完坐会儿吧，看你太热了，小姐姐咯咯咯地笑。 正餐菜单  早餐菜单  依旧是雷霆安全演示录像 今天的机组非常喜欢这个非主流的光效（Rainbow Bridge），从地面到熄灯几乎一直是这个有点恐怖的灯光。 客舱环境  雷霆灯光 过道侧扶手盒内有耳机盒，外面套了一次性塑料包装提示已消毒，不知道国航为什么用这个一大一小两脚的音频接口，自己带的两脚音频转换头插不进去，非得用这个。虽然说国航的娱乐节目乏善可陈，但偶尔还是能找到一些好片的，比如今天就看到了《伴随贝多芬起舞》(Dancing Beethoven)，在这次旅程的尾声再看一遍正合适。 耳机盒，位于过道侧扶手内  机上耳机 平飞后很快开始正餐服务，餐前提供坚果盘，开胃小食选择了鹅肝酱面包，配上香槟不会显得太腻，还不错。 餐前坚果和香槟  餐前小食鹅肝酱面包 前菜、沙拉、主菜今天是一盘端，这个做法的问题在于由于每个人都要看点餐单、找热菜、放热菜，因此速度相对比较慢，过了可能15分钟才开始分发面包和沙拉汁，对于喜欢先吃面包和沙拉的我来说不太合适，且由于热菜在托盘里，已经没有空间放面包了。 前菜、沙拉、主菜 今天的前菜和沙拉意外地还不错，主菜蚝油牛肉不愧是法兰克福配餐，有一股强烈的外国中餐馆味，调味很古怪，且肉片也很干。不过吃了两周白人饭，能吃上这一口也还算可以接受了。 面包和二选一沙拉汁 发现最下饭的是《伴随贝多芬起舞》，贝九完全分散了我对这个牛肉的注意力。餐后来一份果盘和一份德国独特的蜂蛰蛋糕 (Bienenstich) 吧！这个出品做的有点解构，是把面皮、蛋奶酱、奶油拌在一起再撒上扁桃仁片，不过味道还不错。 餐后果盘和甜品 实在是不困，再来一杯白兰地做餐后酒吧！不知道为什么小哥明明跟我一直说的是中文，上这杯的时候非得“Excuse me, your brandy”，不知道是触发了什么语言开关。 餐后白兰地 吃饱喝足准备洗漱，机上洗手间备有简单的护肤品，但是今天没有放牙具（虽然洗漱包也是有的）和毛巾，也不知道是为什么。小插曲是用洗手间的时候手伸进马桶垫纸的时候发现居然有人把这个地方当作垃圾桶在用！此时两位乘务员正在收盘，提示之后两人非常惊恐地道歉，不过确实也不是他们的问题，竟有人能把用过的纸巾塞到这么狭窄的地方里面…… 机上洗手间 回到座位，非常烦人的彩虹灯光终于熄灭了，铺床睡觉。 自己铺床开始睡觉 飞行期间的小吃位于第一排前方，比较简单，以预包装食品、整果、酸奶为主。 飞行中小吃位于第一排座椅上  飞行中小吃 醒来不久就到了早餐时间，早餐是一盘端，虽然我一般偏向于选择西式，但是在吃了两周的宜必思尚品、诺富特、美居、索菲特早餐之后，谁不想急赤白脸地来上这一顿碳水盛宴呢？ 中式早餐 第二餐的饮料服务同样是比较敷衍，让大家在矿泉水和橙汁中选择，当然提出要求还是能得到满足。那就来一听汤力水吧，制作明亮前橙（东航），或称Citrus Delight（新航）。 谁能拒绝在国航航班上自制一杯明亮前橙或Citrus Delight呢？ 作为当天最快的往返于法兰克福和上海浦东的航班，实际睡眠时间可能只有四五个小时，因此来杯冰美式然后再躺一会儿吧。 冰美式  吃完再躺一会儿 六、 到达 | Arrival 欢迎回到上海浦东 今天很不幸地滑行了半小时，其中在二号航站楼附近等待滑行道空出来等了很久，空姐不得不反复广播告知机场地面繁忙的情况。 在忙碌的浦东等待滑行道 终于靠桥，回到美丽的家——上海浦东。 欢迎回家  浦东繁忙的到达 现在浦东的行李驳运真是越弄越快了，也可能是被樟宜的龟速整无语了，看哪里都觉得很快。今天到转盘大约五分钟就开始投放了，离靠桥也才过去了15-20分钟的样子。 浦东行李驳运真可谓神速 国航同样提供豪华车接机服务，今天星徽出行派了一个八十来万的纯电EQS，司机在我滑行的时候就在不停地打电话，举牌在出口等，整体体验还是比较丝滑的。 国航豪华车接机 七、 难忘瞬间 | the Moments |
