#吉祥航空20周年# 分享你与吉祥航空美好回忆，赢往返机票与丰厚积分奖励！

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suannin012 发表于 2026-7-31 12:59

吉祥航空20周年，我和它都长大了

​我就感觉会有这个活动的出现，之前写帖子就时常会想，吉祥20那年会有什么活动？终于等到你。别人集里程，我集的是机坪上的那瓶冰红茶。

  目前，我是吉祥航空的金卡会员。但我和吉祥的缘分，起点不是乘客。十来年前，我在浦东机场做航线机务。那时候机坪上最快乐的事，就是和吉祥的机务兄弟聊天。说实话，在我这个内行眼里，吉祥的维修水平，跟春秋航空是一样高的。

机坪的夏天热得发烫。吉祥机坪上的员工，夏天会发冰红茶、冰绿茶，吉祥的小灰鸽（吉祥机务服装为灰色，材质很透气很薄）机务看我晒得太狠，也会顺手分我一瓶。我呢，回赠自己单位的盐汽水。一来二去，那股冰镇甜味，成了我对机坪夏天最美好的记忆。也因为专业相近，我毕业的同学里，行李查询、贵宾室、空乘、地勤、机务……处处都是吉祥的人，身边全是吉祥元素。

  这二十年，我是侧目见证的。看着那些吉祥同事成家、成长，有些人的孩子都很大了。前几年的特殊时期，和我一起搭班子的小区志愿者也是吉祥的。（贵宾室和准机长）吉祥基地后来搬到了康桥路，空乘准备室也搬了，吉祥飞行家开了分享直播，员工家属公司行、行走的党课一波接一波。听说吉祥的模拟机好像已经有 6 台了，连空乘面试都会收到康桥餐券。企业文化上，吉祥对员工是相对有底气的，很站员工——这一点，做过机务的都懂。

转成乘客后，更看到吉祥的服务底气。2024 年春节去日本，朋友把手机落在了远机位，吉祥乘务员在不耽误关舱的情况下，立刻联系地勤和特车司机，硬是在关舱前把手机送了过来，至今想起都很感谢，也说明在内部通讯上，吉祥可以快速的跨部门高效精准沟通。而在地面，我也被吉祥的用心打动过：之前受邀在吉祥航空前滩31包间看了场精彩演出；吉祥在奥林匹克丽笙酒店开套房请球迷看申花队球赛，也是顶棒的体验。

  顺便说一句，之前经常在某浦东中环路的下匝道车站，等待机组真正的落地（下班后机组车班车下车点），那个瞬间，城市睡了，吉祥还醒着。城市睡去，灯火次第熄灭，可航站楼与机坪的灯始终亮着。每个准点航班的背后，都有人在深夜里默默撑着。

飞机上的味道，是私人的注脚。我在机上喝过杨梅汁、红豆爽、绿豆爽，后来过年也会买回家当年夜饭的饮料。现在这些东西好像越来越难买到了，但那一口甜，留在了记忆里。

  近几年换了工作，也调整了赛道！工作存下的钱放进了华瑞银行，拿利息的同时，还攒下了吉祥航空的积分和金卡——这算是我和吉祥的闭环吧。在飞客，我和吉祥有不少联动，也写了很多活动汇总。这些年吉祥一直在服务体验上想办法：今年暑运截至 7 月底已运送 4000 名无成人陪伴儿童，引导员最忙碌的一天走了 3.3 万多步；还提出跨航司中转，软硬件都在升级，上海浦东国内 86 号贵宾室焕新，靠之前 10 架宽体机也开出了欧洲、澳洲的精品长途线。心有吉祥，如意人生——只盼未来产品、航线、常旅客计划更多元，带来更差异化的好服务。

吉祥航空20年，我也长大了~

图1 创作者：北笔堡堡 每次做吉祥之前都是支持这位原创画家，买几支笔送给当班乘务组。

图2 外婆坐吉祥对这款饮品情有独钟，过年的时候也买了一箱。

图3 那个帮我找回手机的乘务组，我印象深刻

吉祥航空在快捷航司里应该排的上前三了。

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飞向更辽阔的“如意”版图——写在吉祥航空20周年之际

站在吉祥航空20周年的节点上回望，我手中的金卡会员卡已经有些温润的质感。从十年前第一次在虹桥机场被那抹亮橙色吸引，到如今飞遍大江南北，我与吉祥的缘分早已超越了简单的“出发”与“抵达”。但比起盘点过去的温暖，我更想作为一名老会员，聊聊我对吉祥下一个二十年的期待——期待这家始终带着“如意”初心的航司，能在万米高空之上，飞出更令人惊喜的轨迹。

最让我振奋的，莫过于吉祥航空深化星空联盟合作的步伐。作为常旅客，我深知“联盟”二字的分量。目前吉祥已与美联航、汉莎等星空联盟成员实现了代码共享，但我的期待不止于此。我盼着有一天，我的吉祥金卡能真正打通星空联盟的全球权益：在东京羽田转机时，能像其他星盟金卡会员一样走进樱花主题的贵宾室；在旧金山落地后，能优先提取行李。更期待吉祥能加快加入星空联盟的进程，让“如意”的标识真正出现在全球贵宾室的玻璃门上。到那时，我手中的金卡将不再只是一张国内飞行的通行证，而是一把打开全球旅行体验的钥匙。

贵宾室的升级也是我关注的焦点。更希望贵宾室能打破“静态休息”的局限，增设“空中办公舱”，配备高速Wi-Fi和静音电话亭，让商务旅客能在飞行前高效处理工作；或者开辟“亲子阅读角”，让带娃的家庭能在候机时享受一段温馨时光。毕竟，贵宾室不该只是“歇脚地”，更该是“如意体验”的延伸。

航线网络的拓展，是我最朴素的期待。目前吉祥已覆盖国内主要城市，并开通了赫尔辛基、曼谷等国际航线，但我更盼着能看到更多“小而美”的航点：比如直飞克罗地亚的杜布罗夫尼克，让《权力的游戏》粉丝能便捷打卡“君临城”；或者加密东南亚的“海岛线”，让三亚、普吉岛、长滩岛形成“黄金三角”航线。更希望吉祥能发挥“上海主基地”的优势，开通更多“上海—二三线城市—国际目的地”的联程航线，比如“上海—西安—罗马”，让旅客能在一次旅行中体验古都文化与欧洲风情。毕竟，航线的触角伸得越远，“如意”的温度就能传递得越广。

二十年，吉祥航空从“如意”标识起步，如今已成长为拥有近百架飞机的航司。但我知道，真正的“如意”不止于里程的积累，更在于每一次起飞都能带来新的期待，每一次降落都能留下温暖的记忆。我期待着，下一个二十年，吉祥航空能以星空联盟为翼，以贵宾室升级为基，以餐食焕新为味，以航线拓展为路，让“如意”二字不仅刻在机身上，更刻在每一位旅客的心里。

毕竟，天空没有极限，而“如意”的旅程，才刚刚开始。