对标宽体机超经的头等舱｜达美航空DL2109 LGA-IAH A220-300头等舱体验

一、 概览 | Overview

如今，许多航司给自家宽体机安装了Collins的产品，使乘客拥有“能够对标窄体机大板凳头等舱”的体验。而达美在自家A220上安装的头等舱产品，正是基于这款Collins座椅平台改造而来，因此其正式被对标的那一个。在去搭乘United全新B787-9之前正好打卡了这款座椅

二、 出发 | Departure

纽约拉瓜迪亚机场出发真的比另外两个场方便不少，离市区近就是其最大的优势。达美在拉瓜迪亚机场独占Terminal C，因此值机和安检都有Sky Priority专属通道，非常方便高效！

独占航站楼就是会有很多自己的元素

Sky Priority值机区

三、 贵宾室 | Lounges

美国国内线头等舱产品是不包含休息室权益的，不过之前买了Skyclub的年卡，可以无限次使用由于纽约客流强劲，拉瓜迪亚机场的Skyclub常年人满为患需要排队，不过当日居然很稀奇的不需要排队，可能是周六的缘故吧！

达美的Skyclub吃的个人感觉美国同类型休息室中毫无疑问的Number 1，甚至比很多Amex休息室吃的还要好，这张年卡真的蛮值的

当日休息室居然不用排队

鸡肉 炒饭和土豆

两种蔬菜

沙拉

芝士和三明治

景色非常好

四、 登机 | Boarding

虽然拉瓜迪亚在市中心，不过航站楼内走起来还是有点距离的。当日执飞飞机为注册号N335DU的A220-300，机龄还不到一年，算是特别新了！

回到最开始关于座椅的讨论，A220由于客舱宽度较窄，经济舱为2-3布局，但是前面的头等舱和A320/B737一样，为2-2布局，这也就注定了其座椅宽度会比一般窄体机要窄，不过和Collins宽体机超经对比，还是会宽一些的，并且这款座椅本身也是非常优秀的产品，储物空间较大，因此在国内线上还是很舒适的！

航站楼内的Delta Logo

看见了飞机

A220颜值很高

登机门旁贴了最获的奖

头等舱座椅 2-2布局

五、 客舱 | Cabin Service

当日拉瓜迪亚机场不是很繁忙，难得准点起飞。达美在美国国内线超过一定距离的航班头等舱会配一顿饭，可以提前在app中点选。鉴于Shake Shack汉堡已经吃过好几次，这次选了Meatball，味道还算是不错！另外甜品配的小蛋糕还蛮好吃的，是柠檬味的。

达美航空的Wi-Fi在国内线还是相当稳定的，关上舱门后就可以连接使用了，网速非常快。

起飞

连上Wi-Fi开始看自己到哪里了

当日菜单 有五种选择

味道不错！

六、 到达 | Arrival

纽约去休斯顿还是蛮远的，飞了大约三小时开始准备落地。当日休斯顿天气不太好，在五边的时候突然感觉飞机改平并且开始向左转，然后就是看到机场离自己越来越远。之后机长广播，由于顺风超标需要复飞重来一次，好在第二次丝滑落地！

总结一下！虽说这款座椅看起来比较一般，甚至和超经没什么区别，不过在国内短途航线上，因为足够新，加上A220确实是一款舒适的飞机，整体的体验还是很不错的！最重要的是，这次是被免费升舱升上去的，那没得说，完美！

感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！

休斯顿附近开始天气不好

在五边突然复飞并转向

一直保持在这个高度转了一大圈

第二次顺利落地！

PTV很新 蛮好用的

飞机下来穿过一段神秘大棚才到登机口

非常能代表休斯顿的雕塑

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感谢分享。另外，这座椅应该和国内窄体机商务舱差不多吧。

美国三航里最喜欢的就是达美了，希望DL越来越好！

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