打卡台湾行｜长荣航空西贡-台北-杭州惊喜体验

五一出行去越南，西贡（胡志明市）出发回浙江，偶然发现长荣的票不贵（OTA1300多，比时间最差的东/南航贵200），由于从来没去过台湾省，也没坐过五星长荣航空，便准备借此机会打卡一下这条线从理论上来说没有任何问题，但实际操作中有些人会碰到问题，我为了顺利成行提前准备了上百页的材料（以往的签证、出入境记录、飞行记录/登机牌等等），为了打卡一下拼了代理出票后长荣app就能关联行程并进行航前相关操作提前选座要钱，普通座位都要小200人民币，真的不如去抢特殊餐官网/app可以提前选普通餐食也可以提前在官网看到时间可以通过app报道，应该也就是我们说的值机吧，台湾地区的用语和大陆还是有挺多区别的报道完之后会随机安排座位，起飞48小时以内可以免费换座位，还蛮好的，同行人也可以放在一起系统不是太稳定，经常莫名报错，得多试几次全部选了左边靠窗小亏，坐右边其实更好，因为飞行是在台湾海峡上空，右侧可以看宝岛市区打Garb到新山一机场，只要12w越南盾，才30人民币出头，注意到机场默认要加9k的附加费到机场已经是晚上10点半，还是人从众长荣在最远端的A岛，一边是在线值机完只托运行李的我这种能在线报道但是不能拿电子登机牌在另外一边排队中国护照确实被拿去反反复复检查了，至少4个人翻了我们的护照，好在出入境记录够丰富，顺利的给了登机牌刷登机牌进入边检排队区域，很顺利没有碰到收小费啥的安检完出来候机厅，年代感扑面而来26号登机口在最远端，而且和其他登机口不互通，很奇怪斜面玻璃拍照反光不友好登机口严格的分区登机，1-5区按顺序登机两舱和经济分门登机L2门登机往后看不到东西330的经典2-4-2布局，2人出行坐边上很友好，有头枕睡觉也舒服安全出口位置空服员会分发毛毯，位置上耳机会提前放好边上的越南航空选座太靠后了虽然视野不会被机翼遮挡，但其实机身已经有一点内收，不是太好空间还是蛮不错的，ptv反应真的很慢，和以前坐的其他330差不多，有个usb的充电口大部分的座位都是没有空调调节口的，但是中间最后一块的位置除外，原来这里是规划的机组休息区，不过当天几乎满座加上短途可能也不需要休息，就给旅客坐满了涂装不太常见的柬埔寨吴哥航空ATR越南VASCO航空，注册号是VN-B开头的，小飞机似乎是这样？滑行时候空服员会从后舱两人一组往前用中英文提示要开飞航模式，另外会有一个专门的越南语广播安全须知绝对是个亮点，特别好玩没有提前做功课，没准备好，所以部分照片是在第二程的时候补的安全须知以任务简报mission briefing的形式播出假装自己是在执行任务，很有意思的主题非常科技感Brace指令电影里常见的过激光阵也复刻了后面还有一小段以儿童形式播出的须知上跑道25跑道起飞，没经过市区没啥灯光爬升阶段是强制播放广告的，会赚钱甚至还有卖房的广告（已马赛克）上10000英尺后驾驶舱会报一个ten thousands，这个就是乘务组开始干活的信号了，下降的时候也会喊，喊完乘务组就回座位了长荣的经济舱也有30分钟的免费Wi-Fi直接连接然后进到连接页面选择30分钟的免费套餐填写邮箱号连接成功网速还蛮快的，刷刷微信看看FR24都没问题发餐了，热乎乎的小面包，空服员会提醒调直椅背选的鸡肉土豆泥，味道很不错，小菜水果也蛮好，餐具还是金属的，有质感饮品选了台湾本地特色啤酒同行人的越南香茅鱼肉米饭飞机尾部没有设置卫生间，完全做成了工作区域去了客舱中部的卫生间瓶瓶罐罐很多Payot柏姿的用品hand wash叫洗手乳香氛喷雾，干洗手和乳液上完洗手间小睡了不到一个钟就准备下降了开始有点日出的味道了澎湖列岛清楚地看到澎湖机场坐左边血亏，除了澎湖列岛啥也看不到，右侧应该能看宝岛的海岸线落地前的旅游宣传片和注意事项看着天慢慢变亮靠近本岛海岸线进入本岛拐弯对正机场进近小池子是装满了太阳能板？下方民宅也是很近进入机场落地减速脱离机坪上一大票长荣华航星宇的宽体机货机机坪华航的747卡狗华航窝里的大湾区台湾虎航，小墨镜不错泰航的320在一众宽体面前显得十分渺小刚好停在了桃园机场牌子边上，u1s1这个牌子也太小了下面怕不是doge结束语跟着指引前往转机走廊里拍一下刚坐完的飞机桃园机场分T1和T2，但是两端都有通道相互连接，外面还有小火车，还是挺方便的路挺长但是有自动步道其实还好欢迎词转机指引，要重新过安检但是水可以带出来之后到达出发厅机场里的装饰去東方逸宇貴賓室补了个觉醒来别的可以不吃，「大陸人吃不起的茶葉蛋」一定要来一个桃园机场的出发口mini版的101大厦拍摄景点指南有几个观景台挺不错面积虽然小但是不管是拍照还是休息都不错一些字迹展示这个带锁的充电格子真的太有意思了大韩、韩亚都有380飞台北下午还收到了警告信息，是机场边上的火情航站楼里都能看到滚滚浓烟，还好不是机场本身火情在航站楼里看看外面登机口都结合台湾本土特色做成了一个个主题前序航班从大阪回来纯纯的几架长荣同框787-10的长度单独看似乎没有比787-9长多少靠桥前往登机口要先下楼787的版型还是好看的前序延误了，后续登机时间一直不确定，难顶登机口休息区桃园机场一米栏和西贡出发一样也是严格分区登机，还好选择的后排都是2区仅次于高卡，廊桥也是商务经济分开，上机无法经过商务区域，隐私性还是很有保障的但是杭州下机一个门，穿过商务舱补了点照片1-2-1的商务布局也是超轻薄款的座椅第一排似乎也差不多边上的小桌台经济舱3-3-3布局，也是多向可调节头枕经济舱第一排放了抱枕是怕有人乱坐？经济舱也是薄款座椅这个787-10的小电视明显比330的好用多了地图这个系统还是拉胯，不能自由缩放，只能看系统生成的动画可以提前看餐食饮品和前一段一样的选择，但实际没发最新的787-10飞机隔壁韩亚前后脚到的，但台北不是基地，走的特别快，我们的补东西花了好久也是不可调节风口的设计餐车都是绿色的卫生间里用的Teaology品牌，和飞西贡的330还不一样没有了干洗手液多了保湿喷雾，配置都不一样卫生间婴儿台抽屉里的清洁袋和卫生巾韩亚已经走了，我们的还在推出操纵面检查这个应该是787-8了，感觉是要短一些远处的火场前面星宇落地泰国狮航在我们前面起飞上跑道，后面跟了华航的777卡狗长荣的机库里面惊现一架747LCF？应该是桃园机场的新航站楼在建了现有的确实挺老05R跑道起飞停机坪华航机库远处的05L跑道爬升过程中就感受到黑烟了刚好从火场上方经过朝海上飞去台北桃园机场在桃园市，离台北还挺远，似乎是看不到台北市的海岸线一长条的不知道是码头还是啥延误后实际起飞已接近6点，赶上日落了绕过台湾海峡后飞往大陆787专属滤镜也是驾驶舱ten thousands播报后开始发餐，短途航班没得选餐和音饮品了，固定的菠萝烩猪肉饭落地前的这个海关小动画似乎还是第一次看诶算是晚霞吧下降钱塘江上空越过江面疑似湘湖？萧山区的灯光也是很亮堂进近落地晚上7点到，延误不到一小时，还行人确实没有很多，但说一个人一排的也太夸张了，可能是五一返程客流吧T4稳稳的靠桥，隔壁香港国泰只有窄体第一次T4到达有自动步道走起来还快的西湖宣传杭州的地标建筑很多我也认不出了过边检一开始就给了第二段登机牌，看到边检的眼神把第一段登机牌和越南签证也递上去了，然后啥也没问就盖章走了，同行人被问了就如实回答去旅游，啥事儿没有行李提取处墙上满满的欢迎词下楼走到地铁站，又花了小十几分钟长荣航空不愧是五星航空，品质确实和新航、国泰在同一水准，多花200块钱的体验比东航南航上了N个档次，同行人说这比东南航的国内窄体商务还舒服，非常值得。当然还是再强调一下，这条线有一定风险，自行判断自己的情况。330稍微显老，尤其是PTV，787-10各方面都很不错，两种机型的座椅间距、头枕都很舒服，向后放倒后座位会前移，整体性强。餐饮更是很棒，已经好久好久没吃到这种正餐了，曼谷线的东南航热食都吃不上，国航有热食但也没餐盘，上次经济舱这个配置还得是洲际线了（现在可能也温暖了），越南香茅本来很想试试，可惜不吃鱼，不过鸡肉土豆泥也挺好吃。最后说一下空服员吧，只能说台妹声音确实很好听，但是服务态度啥的吧，感觉春秋都不如，我和朋友吐槽就是形容：用最嗲的声音说最狠的话，打破对台妹的所有幻想。冲着台妹去的趁早打消这个念头。