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CX419罕见尔雅商务舱和奇特的飞行经历

2025-10-28 17:11 中国香港 | 作者: zhenhk | 查看: 614| 评论: 0| 原帖 |赞:  8

摘要: 一、 概览 | Overview从仁川飞回香港,万年国泰党选择了国泰的CX419。直接买的商务舱。购票当时显示的执飞机型是B777-312,购票当天就选定了座位16D。二、 出发 | Departure在韩国,如果第二天要坐飞机,前一晚我大 ...

一、 概览 | Overview

从仁川飞回香港,万年国泰党选择了国泰的CX419。直接买的商务舱。购票当时显示的执飞机型是B777-312,购票当天就选定了座位16D。

二、 出发 | Departure

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在韩国,如果第二天要坐飞机,前一晚我大概率会住在仁川。从仁川的酒店退房,10分钟抵达机场。2分钟完成办票手续,5分钟完成出关和安检,办完手续就去了贵宾室等坐飞机。
这次航班的闸口被安排在了GATE50,航站楼最远端。

三、 贵宾室 | Lounges

所有的商务舱客人、寰宇一家高卡贵宾都可以使用世界上唯二之一的oneworld lounge,寰宇一家休息室!这个休息室位于22号闸口附近,经常去,其实并不差,但是面积本来不大,外加如今高卡会员遍地都是,这一家又是很多航空公司的共用休息室,高峰时期人满为患一位难求很常见。
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装修还是挺漂亮的。
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吃的品种很少,南瓜沙拉是这个休息室的扛把子!
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看着墙上密密麻麻的航空公司,就知道这个休息室的总体状况了。。。。

四、 登机 | Boarding

在闸口登机的时候被亮灯拦下,因为本身购买的就是商务舱机票,所以也知道大概率是座位有问题。最终证实了我的猜测。在闸口我的登机牌被撕掉,换成了新的登机牌,座位更改成16G。这是我第一次被更换座位。
登机之后发现执飞飞机从B300-312变成了B777-300ER,尔雅商务舱机型!印象中国泰公布的尔雅商务舱航线里并没有包括仁川香港这条航线,被临时换机了!照理说这是一件开心的事情,毕竟尔雅商务舱比较新。
谁知到了我的座位,2位工程师正在辛苦的维修座位,我无法入座也堵塞了通道,和乘务长沟通了之后,被告知我原先预定的座位是OK的,于是安排我坐回原先预定的座位16D,这是第二次更换座位。
当我安放好自己的行李坐下之后,乘务长要求我再次更换座位。因为前舱已经没有多余座位,我第三次被更换座位至商务舱后舱的20G,重新把行李从行李架拿出,
坐一次飞机,被换了三次座位。等折腾完,5分钟之后,飞机起飞了。
能平躺、独立空间、屏幕变大、娱乐系统完善丝滑、储物空间比较多,灯光柔和,起飞5分钟就开始提供机上WIFI且网速喜人,以上都是优点。短途航班依然不提供拖鞋,乘搭国泰航班我已经习惯了自带拖鞋。
餐饮一直是国泰强项,昨天的晚餐依然保持着高水准。我选择的主食是XO酱炒芦笋西芹大虾,整份餐食的质素非常稳定,也没有任何槽点。
原以为三次换座位已经可以消停,没想到还有其他后续。
因为起飞需要把座位中间的隔板关闭,我试了一下拉不动,最终是2位乘务员齐心协力把隔板关上,这翻新的装修质量似乎真的有点尴尬啊!起飞后我想关闭自己的厢房门,使劲都没法完全关闭,最终留着一条大缝直至航班降落。降落之后打开行李架取出行李,居然打不开行李架,一使劲还把指甲掰断了。后座善良的男乘客以为是我人矮力气小,主动上前帮我,最终他踩着座椅花了很大力气才把行李架“掰开”,我才得以取出我自己的行李。整个过程也颇为狼狈。在此也感谢一下他的帮助。至于为什么没有乘务员的帮忙?因为当时商务舱后舱没有乘务员,可能都在前舱忙碌吧。
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五、 客舱 | Cabin Service

餐食非常稳定,味道也在线,这个航班的冰淇淋选项比较中规中矩,三个常规品种:香草、草莓、比利时巧克力。我选择了比利时巧克力。
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六、 到达 | Arrival

延误1小时起飞,延误18分钟到达。抵达停在了近机位,从下飞机到自助出关,甚至在行李带等了2分钟的行李,加起来总共10分钟。

七、 难忘瞬间 | the Moments

我只能认为这个新装修的尔雅商务舱的装修质量非常堪忧。新装修的客舱,不止一个座位有问题;隔板关不上,厢房门那么大一条缝,行李架打不开,这些都发生在一个座位上!
作为国泰十几年的会员,真心希望国泰越来越好吧!
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看到2位工程师的时候我惊呆了,当时我被迫堵塞交通。
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角度问题,实际缝隙比照片更大。。。

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