最近要飞一趟PKX-KMG，11月是淡季，本来在寻找哪个航班最便宜，结果看到MU5708夜里那班是用787执飞。想想也正常，毕竟东云的787晚上要回KMG过夜嘛，不过周二周三周四什么的，夜里这班经常取消。冬春航季每天两班，中午的MU5702之前坐过，再有就是每天的这最后一班MU5708。
MU5708商务舱在冬春航季最开始的那几天一直都是824元，心想这个好啊，800多买不了吃亏买不了上当！而我坐的日期还要略往后两天，价格是1688元，于是我心想我再等两天买，我坐的日期是不是就也变成824了！结果第二天一早所有日期的商务舱都统一变成1688元了，无语，最后买的价格也是这个价，直到出发也没变过。
最终决定买商务舱的原因，主要是因为发现东航的787的商务舱也是推拉门商务舱。之前只知道东航的A350是推拉门商务舱，很帅气，在国内航司的商务舱来说也很少见。这次看到787也是这种商务舱，就种草了想要体验一下的心情
下班后去大兴机场，3F的东航高端旅客值机区，在之前短暂的拥有一年东航金卡时去过，可以坐着办值机。这次去，不同之处是值机区内开了个通道，直接带着乘客通往正对着V1 V2两个休息室的安检通道，达到了真正的高端值机区至休息室的点到点直通。
东航的V1、V2两个休息室挨着，区别是V2可以接待两舱、东方万里行白金卡/金卡/银卡；V1只允许两舱和东方万里行白金卡进入。
之前短暂有金卡的那一年去过V2，感受不错，这次就去一去V1。在门口问了问小姐姐实际的区别，小姐姐说V1这边有个特调吧台，并比较安静。
V1的特调吧台确实好看，进去我就先来了一杯日出东方。取餐区很大，很V2没有太多差别，传统的东航那碗面档口也不能少，供应炸酱面、打卤面、东东三样（也就是素鸡、雪菜笋丝、辣肉）、过桥米线和小馄饨。虽然取餐区很大，但是餐桌不多，当天V1很满，很多人只能坐在沙发茶几用餐。沙发还是传统的白色和点缀其间的发光方灯，很素雅。
最里面有三间独立休息室，有个桌子和按摩椅，看到有些人拉上帘子在里面敲电脑办公…
这次又坐到了B206K，记得之前坐MU5702时查了下，当时东航仅有的三架B787都是东云的（没算上航的）。现在又查了下，后来东航引进的B787都留本部了，东云还是只有三架B787。
本来看到商务舱选座的人很少，还担心取消，但是实际当天商务舱只空了三个座位，满满当当，第一排的豪头没有人。
登机入座之后就好奇的把玩这个推拉门商务舱大方块，除去第一排豪头之外，偶数排6、8、10、12靠窗座位是坐在窗边，置物平台很大很大，在靠过道一侧。奇数排靠窗座位则是置物平台位于人和窗户中间。我坐在偶数排左侧靠窗，能感觉到这款商务舱的前后间距比较短，像是座位前面放个大彩电电视柜，右手边放个很大的床头柜，结果“床头柜”和“电视柜”之间的通道只有我两个膝盖并拢的宽度。不过，推拉门才是亮点，我们一会儿平飞了再体验。
腿部空间很大，“电视柜”下面都是腿部空间，斜坡处起飞降落放脚，上面的小平台空间是平躺时的脚部空间。
落座后很快空乘就送来欢迎饮品，介绍一会儿起飞后会准备水果和茶点，问需要什么饮品之类～
有些座位图是下飞机人少时才拍的，有点小乱，抱歉抱歉。
平飞后就放平了座椅，准备开始玩推拉门，一时不知道怎么开合，向空乘学习了一下，空乘顺势很体贴的主动说，看我已经准备平躺了，要不要先吃点东西再睡觉。
小桌板从“床头柜”的按钮一按就平移出来，很丝滑，点心餐其实没啥可说的，几样水果，两块小点，吃完就马上开躺了。
推拉门一拉，不得不说这私密感确实很爽，腿部空间对女生来说也还算不错，座椅的宽度很宽，可以来回来去翻身。坐起身的时候感受了一下“电视柜”和“床头柜”的过道宽度。
躺下后把玩“床头柜”还发现了个隐藏储物空间小镜子，有趣。机上wifi也试了，商务舱客人免费试用数据业务空地互联，很丝滑，估计当天大家都睡了没人用，我甚至用它刷视频都能加载出来。
睡了一觉，醒来快要降落了，又一键收回到了起飞降落座椅状态
下飞机的时候拍了一下隔壁座位，方方正正还是挺让人舒服的。靠过道的座位由于“床头柜”并不会阻碍乘客出入，随意就索性做成“床头柜”与“电视柜”连在一起的设计，多了个可以放鞋的格子。
下机时路过豪头，看看人家这个间距，有点夸张哈哈。
那就写到这里吧！东航特色推拉门商务舱体验完毕！完结撒花！
