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自身情况说明:目前只持有3行招商百夫长:13w农行尊然:7w交行东航金:6k(入金50w一个月以后提额1k之前额度只有5k)本身再无其他负债和贷款,公积金双边一起6k每月。备注:以前废卡很多10行,去年一年全部陆续注销,并且打了纸质征信核实已经销户完毕。因为当初24年办东航金的时候属于半自由职业状态工作和工资都是私企老板微信发放,后续从2025年开始正式入职到现在每月社保公积金都正常缴纳,有个税app完税记录。(尊然白也是在今年年初1.8号用30w个税办理通过的)起因就是因为交通额度实在太低了,都懒得用这张卡,后续看论坛知道沃德达标这个途径。时间线:1.14入金签约沃德4.12收到沃德机场点数4.16线下pad双录进件申请东航白金万事达,还顺便提交了公积金授权,审核一天没有电话,直接显示拒绝,客户经理直接打电话给卡部,回复是目前额度不够白金卡起批额(这次没有触发秒批,应该是提交了公积金二维码授权的原因)4.17再次pad进件,没有授权公积金直接申请,客户经理可以看到触发了秒批,但是等了两分钟显示拒绝。问题: 目前疑惑的就是,客户经理让我多用用这个卡,提到白金卡的起批额度再申请,但是这垃圾额度用个啥
看到论坛有很多大哥都是达标以后申请了别的二卡,然后再办理的沃德白金。 想知道目前这个情况是再等两个月完整5个月达标以后再去pad尝试是否为最稳妥的方法,本身就是冲着这个达标路线去的,但是最近又看到好几个老哥额,达标也没有下卡,所以现在很纠结这个问题。(客户经理有直接给我看系统内达标和账户情况,系统里显示的是私银体验用户,因为50w就可以开体验,这个和沃德标记应该不冲突吧)以下附上图片记录:![]() ![]() ![]() |