错过了24/25年国航系主题航班还可以被国航520限定宠爱💙🧡💚【D ...

​中东局势导致的燃油附加费持续上涨与航线航班量不稳定性，让我们的保级难度不断增加，24/25年国航系连续两年的主题航班让我们依然能够使用平均每个保级航段约200元的成本完成保级任务。​而现在即使搭乘国内航线实现「补航段数」，平均每个航段「至少560元」，仅燃油附加费就连续两个月上调了两次，如，800公里以内的燃油附加费就上涨了9倍。而国航于2026年05月20日推出的全新数字资产活动，让需要保级航段的我们至少能感受到被宠爱的暖意，在搭乘快线航班落地后的次日，登陆国航APP并进入数字资产平台，就可以以「520元获得额外2个保级航段」。而且还与主题航班不同，不区分会员级别，门槛低，更友好，保级任务完成得更轻松。这里我们需要注意的是，如果需要获得额外2个保级航段的数字资产，必须搭乘「快线航班」，且「最多搭乘并购买20次」。​我们来进行一个计算，​如果搭乘广州飞南京公务舱航线为例：

含机建燃油费1290元/1.25航段➕额外30%/0.375航段➕数字资产520元/2航段🟰平均499元/1航段（对于需要40个以下保级航段数的可以冲）个人建议有条件选择合适的公务舱更适宜保级任务！​当然，「与之前的周年庆主题航班活动相比，这次活动的单航段成本确实略高一些」。以我之前通过主题航班获得的数字资产为例：总花费8420元，获得49个主题航段，平均每航段成本约172元。相比之下，现在每航段成本上涨了约290%。📈​不过，对于有明确保级需求的用户来说，「公务舱499元/航段依然是当前性价比较高的选择」，毕竟除了航段数还有积分和里程累积。​目前数字资产交易平台上，平均每个保级航段的价格已经达到平均400/500元以上，而且需要一次性购入49/19个航段才能享受这个价格，如果购买数量更少，单价还会更高，单价会去到8000-1000元。​那你想想，你如果花了2W纯粹买了保级航段数，而如果自己硬坐同样数量的保级航段，还能多赚约2W里程和积分，2W积分如果兑换深航航班还能约兑换3段。​所以，是直接买交易平台数字资产还是参与国航520数字资产活动？​因此我的建议是：· 如果你不是保级刚需：可以暂时观望，不必急于参与。· 如果你是保级刚需，或者希望从中获取更高收益：可以“闭眼买入”，当前价格在市场上已经非常有竞争力，并能获得属于自己的里程和积分。关于活动，我相信大家已经通过国航发布有所了解，只想提醒两点，​第一，注意适用航线，只有快线航线才能参与。​第二，注意舱位，升舱至图中以外的舱位不满足活动规定哦！例如，升舱至R舱或者积分兑换到I舱也是可以适用，可获得购买资格的。​​最后，希望所有热爱凤凰的飞友们，都能顺利完成年度保级，继续体验并感受凤凰的以“人”为本。