微社恐的一次飞行体验｜上海虹桥——珠海金湾SC2296

ZH9507下机后，直接前往出发层A岛国航值机区，询问了地面导引工作人员，表示山航没有票台，国航不代办票务。改签需要致电山航客服或线上自助改签。此时临近截载，山航客服一顿操作，很快就改签造成，顺利从SC2298改签至SC2296。回望这么多年的乘机体验，居然发现从来没有试过乘坐国航系从虹桥出港，之前倒是乘坐过东航、吉祥、海航虹桥出港。毕竟深航A350首航主题航班的主场是深圳，所以上海虹桥的A350首航主题航班元素很少，在值机柜台上摆放了台牌，就没有其他元素了。中国红元素非常醒目，自助值机机的颜色也是中国红的配色。国航贵宾乘机登记区位于A岛最右侧，距离安检排队区也是最近的。贵宾值机区旁边是国航快线值机区。支持国航、山航、深航航班值机。蓝色登机牌，好像第一次拿到国航的蓝色登机牌。登机口30，正好位于国航V8休息室扶梯旁边，登机时间一点都不会着急。倒是非常讨厌值机柜台人员在登机牌上又圈又写……盖个章都还能接受的……过安检后下扶梯，前往国航V8休息室，国航的V8休息室位于东北指廊的末端。V8是国航老一代的国航贵宾休息室设计，上扶梯后，在前台登记扫码后，左边可以直接饭休息区和卫生间，而右边可以直接到餐区。休息座椅比较舒服，有靠枕，可以长时间坐着。而部分带有台灯的茶几还支持无限充电，配置很人性化。饮品台的饮品是基础的饮品，冰箱里也有提供5100。楼上可以看到距离最近的30号登机口，即便是已广播登机了，也可以不用着急下去登机。登机80%，开始收拾东西下楼登机，前面已经没几几个旅客了，自助刷脸过安检，速度非常快，但也正因为登机比较快速，导致廊桥上排队排了几分钟，还真应该要等到广播找人登机才行。山航的超经有三排，登机牌上的序号是181，而实际只有176个座位，有点不太懂这个序号是怎么回事。最后一位旅客值机，只有5E座位。整架飞机只有29B一个空座，可以说满员。腿部空间也不小，旁边的小哥倒是个子很高，腿长手长那种。落座后，区域乘务员过来姓氏问候，夹在中间开始社恐了，平时要么坐里面要么坐外面。提前准备了小矿，给了一条毛毯，询问需不需要靠枕，婉拒。也顺带问了两边的旅客需不需要毛毯，反而周边的客人就主动开口要毛毯要靠枕了。全程没有休息，发餐和发饮品都姓氏称呼，隔壁排又投来目光……落地前提示预计到达时间、地面温度等等，结束空中飞行时刻的服务。非正餐时段，提供给了餐盒小食，包括一个纸杯蛋糕、一包原味青豌豆、还有一杯酸奶，有饮品选择，要了梨汁。饮品种类相对丰富，没有对比没有伤害，深航深圳上海还是快线，正餐居然都不提供饮品。飞行时常2小时4分钟，提前2分钟落地。停靠外场，需要乘坐摆渡车。由于停靠外场，所以可以乘坐小车，前舱乘务员过来帮忙拿行李架上的手提袋，但是超经的旅客把路都几乎堵死了，差点下不去，喊了很多声麻烦让一下……再加上往前挤一挤，就下机了。其实我出不去的话，乘务长也不会放除公务舱外的旅客下，最后还是得等下机。公务舱8位，加上超经2位，共10位旅客，楼主上车后小车就立刻发车前往航站楼了。途中还遇到两架停靠机坪的山航飞机，如果再加上SC2298那架，珠海山航有4架过夜飞机了。首次珠海到达，到达行李提取区域很明亮。其实原计划是乘坐SC2298返回珠海，发布调时的时候，立即联系了客服，客服表示由于天气原因造成的延误，无法更改临近航点（比如虹桥——广州），但最后出的延误证明居然是“公司原因”……订票选择SC2298是因为衔接上一班的中转时间稳，而没有选择SC2296。最后因为SC2296前序延误到达虹桥，也刚好能够衔接上一班。