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基础服务中的飞行品质:CA4223 贵阳龙洞堡-上海浦东飞行报告

2026-7-16 10:27 北京 | 作者: 游暇时光 | 查看: 521| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 从林城到魔都,一次令人满意的飞行体验一、 航班信息概览航班:中国国际航空 CA4223航线:贵阳龙洞堡 T3- 上海浦东 T2 时刻:17:58 - 20:17(提前 28 分钟抵达)机型:空客 A320-271(N)(A320neo)编号:B-301F机龄 ...
从林城到魔都,一次令人满意的飞行体验
一、 航班信息概览
航班:中国国际航空 CA4223
航线:贵阳龙洞堡 T3  - 上海浦东 T2
时刻:17:58 - 20:17(提前 28 分钟抵达)
机型:空客 A320-271(N)(A320neo)
编号:B-301F
机龄:7.9 年
舱位:经济舱 (L)
座位:24L(右侧靠窗)215125YASHFIDQZJHHETLM.jpg
航班信息
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飞行路径
二、 地面篇:井然有序的启程
下午提前1个半小时抵达贵阳龙洞堡 T3 航站楼。机场设施新,整个出发大厅宽敞明亮,木质纹理的天花板和流线型的结构自带舒适感。预先在航旅纵横App上办理登机牌,直接上二楼安检,排队约10分钟,一切流程还算高效快捷。作为一名非高卡会,在机场没有可以使用的休息室,不过机场基础设施不错,登机口候机处并不拥堵。215254SUWOUUURGENBRDNR.jpg
值机柜台
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安检上楼
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安检
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候机楼
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登机口
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执飞飞机
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登机口
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机场书店
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机场书店
三、 客舱篇:整洁舒适的“大板凳”
本次执飞 CA4223 的机型是空客A320-271(N),也就是A320neo 新型号,机龄 大约8 年,整体状态不错;航旅纵横上选了靠窗的 24L座位。;窄体机,单通道 ,座位3-3 布局;飞机客舱的维护不错,座椅的磨损不明显,蓝色的织物座椅看起来干净整洁。
落座后,腿部空间尚可,机舱内温度合适,空乘服务标准,整体氛围轻松。和出发去贵阳的时候一样,航班上有一半以上的乘客是暑期出游返程,老老少少的,比较热闹。215520DBMNURJSAYFVCTSM.jpg
登机了
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廊桥
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客舱
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座位空间尚可
四、 云端与餐食篇:
飞机稍微晚了几分钟在大约六点左右顺利起飞,窗外的天空湛蓝如洗,大团的白云像棉花糖一样铺展在机翼之下,偶尔还能瞥见地面上蜿蜒的河流和城市的点缀。
国航的本次航班飞行时间正是晚餐时段,故配置了正餐。有猪肉米饭和鸡肉米饭。打开餐盒,首先映入眼帘的是让人感到亲切的“胖安达”餐垫纸。主食选猪肉米饭,套餐还搭配了土豆沙拉和一杯风味发酵乳。
国航的餐盒质量还是有一定口碑的,相比于其它航司的餐食更加出色一点。220013LXDRISLUBABUYLUK.jpg
开始起飞
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升空
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贵州大地
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崇山峻岭
蓝天白云
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机翼下的城市
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晚餐开始了
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选的猪肉饭
餐盒质量不错
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落日余晖
五、 抵达篇:提前抵达的惊喜
飞机于 20:17 安全降落在上海浦东国际机场 T2 航站楼。抬头看了航旅纵横App上的飞行实况,这趟约1700公里的航程非常顺利,还提前了 28 分钟到达!
回想这次不到两个半小时的飞行,国航在准点率、机舱环境以及餐食品质上没有让人失望。飞行,有时候不需要太多的附加服务,一份准时、安全、餐食尚可的承诺,就足以支撑起一段美好的旅途。220507HFMVOZKWXIWVZRZT.jpg
落日
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天色将晚
准备下降
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抵达上海 降落浦东机场
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T2航站楼

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