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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure 在出发前的当天下午，太原市区普降暴雨，楼主此时非常的担心本次航班会不会也像来时的航班一样受到天气的严重影响延误？值得庆幸的是，经过下午的降雨之后，临近傍晚，天空逐渐放晴，天气条件转好。我们的前序航班也顺利的抵达了太原。 结束了一天的行程，在酒店稍作休息以后，楼主前往太原武宿国际机场。  本次在太原选择的是汉庭太原南站酒店。这一家酒店临近太原南站和地铁口。地理位置具有天然的优势，本次入住的是商务大床，也就是角房改造而来的，整体酒店的服务非常不错，房间干净整洁，甚至还是少有的带有浴缸的汉庭，在经过了一天的奔波之后，在酒店的浴缸中泡个澡是个再舒服不过的体验了。由于这一次拍摄的照片并不多，因此就不做单独的一篇报告分享出来了。 太原南站非常的繁忙，从酒店向外走约100米处，就可以通过铁丝防护网，直接看到太原南站轨行区的情况。与号称亚洲南站的南京南站中满是复兴号动车组列车，不同，太原南站之中以北方特色的5系，高寒型等动车组为主。当然了，随着动车组的更新换代，越来越多的复兴号动车组也来到了那些铁路可能不是那么发达的省份之中。 太原地铁长期被网友戏称成一线城市，就是由于其长期只开通了地铁1号线，然而在地铁2号线开通以后，相比之下，1号线的客流量可谓十分惨淡了，而且两线的换乘比例也是低的令人发指。当然了，可能也不能用长期在长三角的眼光来看待北方的工业城市的发展。  地铁列车进站。  进入地铁列车之后，可以更加明显地看出惨淡二字。在即将接近太原武宿机场时，整个车厢内只剩下了楼主和同行人两位乘客，可以说是非常的难绷了。我个人认为从太原市区到机场1号线还是相对方便的，只是实在是不知道为何客流量如此。此的惨呢？也想问问各位网友的意见。  太原机场的换乘可以说是非常的不方便了，在地铁、网约车，出租车的换乘之间还需要穿过一段露天的区域，从地铁进入航站楼还需要穿过整个出租车的候车区。这一点来说，做的并不是那么的出彩。 太原市的大地主东航山西分公司占据了整个a岛的值机区，另外的b岛是留给机场代办的其他航司。 值机柜台的人员服务态度较好。这是在待办中值得点赞的。三、 贵宾室 | Lounges 经过安检进入航站楼之后，发现太原机场小而精的特点变得更加明显，整个机场中商业的布局非常紧凑。鉴于航站楼的面积不大，走了大约10分钟就走到头了。由于距离登机还有约一个小时的时间，楼主便简单逛了逛太原机场中，比较具有特色的当地产品。例如说山西老陈醋。还有卖农产品的店，但是尽管机场的航班很晚才结束，整个机场的商业晚上10点便已全部关门了，也就到最后导致楼主陷入了无店可逛的窘境。好在刚过10点，航班便已经通知开始了登机。有一点需要说明的是，太原机场的手推车投放量非常之低，在航站楼里兜兜转转了一圈才找到一辆空闲的手推车。对于楼主这种喜欢在包里放很多东西，但又不想背着包的人不是特别友好。在逛的过程中，还看到了一家很有特色的商铺，貌似是由山西省博开的，但是很可惜当天晚上貌似并没有开放。 作为普通的小普卡，休息室自然是没有的了。当然了在逛的过程中也路过了东航的两个休息室，分别是白金卡，公务舱以及金银卡贵宾室，其中金银卡贵宾室目前是处于停业的状态。整个卡客和公务舱都在同一个大贵宾室之中。在晚上，由于出港的东航航班量已经很少，因此整个休息室里空荡荡的，显得十分冷清。  四、 登机 | Boarding 夜间前序航班准点落地，滑入机位。吉祥航空留给两班之间的时间间隔可能稍微有些小，因此，本次航班在以往的7天之中基本上都推迟了约一刻钟登机。好在但登机之后效率非常的高，因此可以说差不多就是完全准点起飞了。 本次航班落座33K，由于来回两程的座位相差不大，因此就从去程中借了几张照片来向大家展示了。飞机的座椅间距尚可，在目前超薄座椅越改越薄的状况下，这个座椅间距和座椅厚度，只能说是勉强及格的水。水平谈不上有多差，但不能说是好了。     经过高效的准备，推出滑行、上跑道，打铃，飞机差不多准点从太原武宿国际机场起飞。再见，太原。起飞原声视频敬上。 五、 客舱 | Cabin Service 在上一篇飞行报告中，我已经批评过了，吉祥不能说npc，只能说拉完了的配餐水平，即便在这样降本增效的大环境背景下，也可以说是极其敷衍了。回程我和同行人都特意选择了特餐，以防出现这样尴尬的情况。但是在饮品的选择上依然只有茶咖两种选择，可以说是非常的差劲了。在起飞之后，先统一发放了一轮由山西航产配的太行灵泉矿泉水。这个矿泉水看起来还非常高档，喝起来只能说一言难尽。 随后由工程配发给我了预定的特餐儿童餐，特餐甚至连一个餐盒都没有。只有一个牛肉三明治和一盒水果，但即便是这样一片薄薄的牛肉和一颗水果，就已经让我感恩戴德了。相比于去程那样极其拉垮的配餐，这样的配餐对于我来说可以说是经验了，真的是没有期望就没有失望啊，以前对于吉祥的定位一直是一个商务属性的精品航司，但是可能是因为呃旗舰航线的飞行报告看多了，因此并没有特别关注到他在这种短途非精品航线上的水平。但看在吉祥的价格也没那么高的份上，我就忍忍了。 同行人的特餐水果餐，水果切的还是非常厚的，整体的口感非常的不错，也有一个像样的餐盒。  验明正身。六、 到达 | Arrival 在抵达南京之后乘坐网约车离开机场，夜晚的打车还是相对很方便的。 T1航站楼的标语真是挺文艺的。七、 难忘瞬间 | the Moments  非常感谢您能看到这里，您的支持是我前进的动力！ |
