国泰航空 法兰克福-香港 B777尔雅商务舱体验

此行从欧洲回日本，选择相对便宜而且省时间的国泰航空。本来应从布鲁塞尔出发，但不巧周五没有航班，但附近的法兰克福每日都飞而且还是尔雅商务舱，所以决定前一天傍晚坐德铁到法兰克福正好可以体验一下尔雅商务舱。法兰克福中央车站到机场铁路行程十多分钟，可以坐德铁和地铁。建议谨慎选择德铁，一个是贵，二个是说不定他会让你误机。楼主前晚布鲁塞尔到法兰克福的德铁就是，从出发开始就一直开开停停，开到途中的科隆直接说技术故障本车次取消请下车…法兰克福机场T3投入运营，国泰等非星盟成员在T3。本来感觉人就少再开一个航站楼那更是人口密度低得不像机场。坐铁路到机场站后，还需要坐小火车到T3。这个小火车不一般，那叫一个远，再加上走到小火车车站的距离，建议走铁路到机场的同胞多预留20分钟到T3。法兰克福新T3有三个休息室，Priority Lounge，天河联盟休息室和阿联酋航空休息室，国泰用的是第一个。两年前的旧航站楼里有日航的Sakura休息室，现在似乎也没了。Priority Lounge本来没什么期待，但食物意外丰富，鸡肉鸡腿好大一块很有诚意，而且还有热蔬菜，咖啡机也是Lavazza的杯子也很大。楼主需要紧急搬几个砖没有实际品尝所以味道无法评价。新商务舱内饰配色和材质果然让人觉得很舒服。1-2-1排列，一个个包间看上去有点窄，但腿脚伸展都很自在，座椅体感也比老式反鱼骨更舒服，感觉有点像是那种坐下去会包围你的那种，承重分散腰背不累。非要说不是很好的两点，一是似乎没有顶灯，半夜拍照黑黢黢（反正楼主没找到也懒得问），二是半夜好热睡觉微微出汗。此次航班下午一点过出发，所以有机会满血体验餐食。此行由于可以飞跃俄罗斯领空所以航程只有短短十小时左右，最尴尬睡不好的时长…发两次餐食，起飞后一顿正餐，落地前一顿早餐。食物觉得将就吧，可能是错觉但还是觉得香港出发的比较好评。香港早上六点过落地，接下来转机回东京。飞机上太热直奔休息室冲凉。夏天阳光下的比利时有点美，希望有机会去好好旅游一下。