MU792南京禄口飞西安咸阳｜东航A330经济舱，宽体机飞国内短途

国内航线能撞上宽体机，算属于小惊喜了。这次南京禄口T2出发，搭乘东航MU792，南京飞往西安咸阳，执飞机型是空客A330-200，不是常见窄体737、A320。宽体机硬件底子摆在那里，但受限于短途航线定位，很多地方并没有拉满。南京禄口T2整体观感提升巨大，开阔高挑的穹顶，地面光洁透亮，采光做得很不错，大面积白色吊顶搭配立柱，空间感十足，不会有老航站楼那种压抑拥挤感。东航作为基地航司，占据了大片值机区域，C、D这一大片柜台都是东航主场，普通旅客柜台、高端会员专区划分得清清楚楚。会员专区铺了红地毯，摆放绿植，高峰时段可以避开大部队排队，金卡白金卡旅客在这里办理手续效率很高。不过工作日出行，普通柜台人流依旧不小，如果没有会籍，建议预留充足时间，自助机器也很多，无托运行李直接自助打登机牌，速度会快不少。办完值机过安检，禄口T2的安检通道数量充足，最里侧有专属易安检通道，刷身份证直接通行。安检出来之后，指示牌清晰明了，V2、V3贵宾厅的扶梯标识十分醒目，坐扶梯上二楼，就是东航自营V3贵宾休息室。禄口T2登机口分布跨度很长，如果登机口靠最远端，要步行很久，沿途座椅充足，商业店铺齐全，各种餐饮零售都能找到。提醒大家，禄口T2一定看清楚登机口编号，别慢悠悠闲逛，远距离登机口走路真的会走到腿酸。休息室测评可以看早前的内容。https://www.flyert.com.cn/t-4868130-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4868130&fromuid=2307791&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink准点开始登机，踏入客舱那一刻，宽体机的氛围感立刻就来了。相比天天飞的A320，A330客舱宽度明显更宽裕，头顶行李舱尺寸更大，天花板高度更高，不会产生压迫感。东航这款老涂装经济舱座椅是经典深蓝色，椅背上印着淡雅暗纹，搭配浅蓝头枕片，视觉上干净清爽。布局是242排布，这也是A330经济舱很经典的布局。对比窄体机33排列，242最大优势在于，无论选靠窗还是过道，最多只需要跨过一个人进出，对经常起身去洗手间的旅客格外友好，中间四位稍微拥挤一点，但整体优于单通道窄体机。我这次选的73A，最后的靠窗座位，落座第一感受，座椅硬件底子在线。每个座位标配独立个人娱乐显示屏，这点就是宽体机最大红利，国内很多短途窄体机没有PTV，只能手机看东西。屏幕尺寸够用，触控反应只能说中规中矩，偶尔会出现一点卡顿，算不上特别丝滑。片源库电影、剧集、综艺内容很全，新老影片都有，飞行途中打发时间完全够用。同时整架飞机配备机上WiFi，座椅背后贴有清晰提示标签，起飞之后连接CEAIRWIFI，网页认证就可以联网，文字聊天浏览网页没问题，看高清视频会卡顿，作为国内航班机上网络，属于合格水平。经济舱座椅填充物软硬适中，不会硬得硌屁股，也不会软塌塌没有支撑，后仰幅度够用，短途飞行小憩没问题。腿部空间，我身高正常，坐好之后膝盖距离前排座椅还有富余，不会顶腿，但是也谈不上奢侈，如果是一米八五以上大个子，依旧会觉得局促。座椅下方空间一般，只能放背包。座椅口袋里面，摆放安全须知、清洁袋，常规配置一应俱全。扶手可以抬起，对于同行结伴旅客比较友好。缺点也客观存在，毕竟这是一架有年份的A330，部分塑料件能看到岁月痕迹，边角有轻微磨损痕迹，属于正常老化，谈不上破旧，但肯定不是崭新出厂状态。客舱灯光是暖白色调，飞行过程中灯光可以调节，起飞降落全亮，平飞之后调暗，氛围感不错。头顶阅读灯、出风口每座独立，可以自己调节风量。整架飞机客舱隔音，对比窄体机有明显优势，发动机噪音被隔绝掉相当一部分，不会轰隆隆吵得脑壳疼，这就是宽体机实打实的优势。不过A330毕竟不是最新一代机型，和A350这种新一代比，噪音还是会高出一档，放在国内现役宽体里面属于中等偏上水准。航班准点推出，滑行一段时间之后顺利起飞。南京到西安，航程大概一个半小时出头，实打实的短途航线。很多飞客会疑惑，为什么宽体机拿来飞短途，一方面是运力调配，宽体有时候用来应对客流高峰，另一方面机组排班周转。也正因为航程太短，很多宽体机该有的体验，就被压缩了。平飞之后乘务员开始服务。先说饮品，饮料种类齐全，矿泉水、可乐雪碧、咖啡、茶都可以点。但是因为飞行时长只有90分钟，去掉起飞降落时间，真正平飞可用时间非常有限。这趟航班没有提供热正餐，也没有小食点心。这点算是最大落差，很多人看到宽体机，默认会有完整热餐，现实却是受航程限制，直接简配。乘务员巡舱节奏很快，毕竟留给服务窗口时间太少，要抓紧完成发放。落地体感很柔和，几乎没有颠簸。咸阳T5航站楼到达动线清晰、标识密集，跟着指引走完全不绕路。廊桥靠桥位置不错，下机步行距离短。通道宽敞明亮，通行客流有序不拥挤。无托运行李可走快速直达通道，出站效率极高。行李转盘分区明确、更新及时，转盘流转速度快，等待时间很短。整体保洁在线，地面干净、空气通透。到达层打车、地铁、机场大巴指引齐全，换乘衔接顺畅，作为西北枢纽，整体落地体验高效省心、舒适度在线。但该趟航班落地时地铁已经停运，只有打车前往最终目的地。客观评价东航乘务组服务态度，全程礼貌得体，应答及时，呼叫铃按下之后响应速度尚可，没有冷漠敷衍。面对飞行日志，也没有拒绝。但只能由乘务组填写，无法递给驾驶舱内。飞行途中，机上WiFi实测，微信收发消息流畅，网页勉强打开，视频基本跑不动，属于国内机上wifi普遍水平，不要抱太高期待。娱乐系统我简单翻了翻，电影库更新还可以，热映影片、老经典都覆盖，长途飞行会很香，但这趟才一个半小时，实际根本看不完一部完整电影，PTV硬件再好也很难充分发挥价值，多少有点资源浪费的感觉。