性价比超出预期的东航欧亚商务舱ARN-PVG-PUS

不知道是惠韩票还是惠瑞典票，反正某天刷到了900欧斯德哥尔摩至釜山的往返商务舱机票，但是只有固定日期8.27-9.12，但这段时间正好要去日本就刚需入了，瑞典到浦东航段是I舱然后浦东到釜山J舱，累积到法航大概是90XP 18821 miles从斯德哥尔摩市中心到阿兰达机场T5最快的无疑是Arlanda Express，全程仅需要18分钟但是30欧的往返还是太贵了（还是26岁以下的价格）同为天合联盟自然先去了ARN的SAS lounge，作为地主场地自然够大，但食物真的全素，非常的北欧只能说，进去洗个澡随便吃点就走了只有snacks吃点韩国特色值机的时候发现换成了1-2-1反鱼骨布局的A330，前一天还是2-2-2 的老舱设计，前后几天也是老舱，那就笑纳了。此次航班MU290飞行时间9小时8分钟飞跃7788公里，时刻22:40-14:35，最后休息的很好落地就可以去玩，最惊喜的就是餐食完全不像是东航水准（真心夸奖），没有一道踩雷的甚至可以说很好吃，东航的CC也是一如既往的服务满分，有点意外快降落的时候和空姐聊天才发现这趟航班是可以带宠物狗进客舱的，因为地面值机的时候旁边的老外就在那办理，下次多了个选项带自己的狗狗回国啦落座商务舱的最后一排10A，由于晚上的航班所以提前放好了枕头被窝，方便一起飞就睡觉，座椅感觉有点老（可能是没维护好），痛点就是储物空间除了靠窗那边搭手的下面有一个勉强能放ipad的兜就没了…..，导致全程什么都得放台子上，然后反鱼骨经典的脚部太窄导致睡觉得侧睡吃完直接晕碳了去睡觉睡衣还挺中国风到达上海后依旧滑行了半个小时去卫星厅，修正一天后第二天中午继续乘坐FM3085由浦东前往釜山，一个普通的A321短途航班没什么好说的，按规定起飞半小时落地半小时，基本就5分钟的服务时间LOL回程短途依旧没什么好说的，无非就是向西飞多了10分钟的飞行时间上了个点心餐短暂的去了个东航的休息室吃了碗面就登上回程的飞机了，这趟MU289就没那么幸运了碰上了正常2-2-2的座舱布局，妥妥的大板凳，14:50起飞的航班平飞后上正餐都4点了，果断先睡觉起来再吃，也算是dine on demand了，回程的餐食一顿正餐一顿轻正餐，但是按照设计的时间吃饭就会很怪，哪边的饭点都不是所以建议自已调整18个商务舱大概12个人，在登机结束后可能一直在推销机上升舱，最后商务舱坐满了感受特别好的是两程都有乘客手机看视频声音很大，CC们零帧起手冒出来让他们关掉了总体特别满意，毕竟之前的预期太低了，而且这个价格说实话要啥自行车