从白板到白金，我与吉祥航空的双向奔赴：写在吉祥航空20周年之际

我与吉祥航空的缘分，要追溯到多年前。那时候对常旅客体系几乎一无所知，只是无意间从支付宝钻石会员匹配到了吉祥航空白金卡。当时不懂什么叫常旅客、什么叫保级、什么叫定级航段，到期后也没有续上，就这么稀里糊涂地丢了。后来因为出差和旅行的刚需，开始一张一张现金票硬飞。从经济舱到商务舱，从白板会员到银卡、金卡，再一步步飞回白金——这条路走得不算快，但每一步都是实打实飞出来的。飞到金卡的时候，突然想起：不是有个专门分享常旅客经验平台叫“飞客”吗？多方搜索之后，终于找到了飞客APP，果断下载、注册。那感觉就像误入了一座图书馆——从最初的常旅客体系、选座技巧、升舱技巧、保级攻略、航司对比、酒店匹配……一头扎进知识的海洋，不断向各位大咖、前辈学习，一点点在上面汲取养分。随着时间沉淀，我在飞客上从纯潜水变成了偶尔回帖，从只看帖变成了也写点自己的体验。也因为持续参与吉祥航空的一些线上互动和线下活动，对吉祥的认识越来越深，和吉祥的感情也早已超越了航司与乘客的关系。让我印象最深的是2025年10月28日，在魔都。那天，我首次参与吉祥航空线下活动，我和乔哥作为嘉宾站在台上的时候，脑子里闪过的画面是几年前那个连保级规则都搞不清楚、只是在支付宝里随手点了一下匹配的自己。从看帖人变成航司自家人，这个跨度说起来好像就一句话，但中间是无数张登机牌、无数次贵宾厅的咖啡、无数个在飞客上刷到凌晨两点的夜晚。常旅客这件事，最珍贵的从来不是手里攒了多少张升舱券、多少个Suite Night，而是一路走来认识的这群人——把“飞”当生活方式的人，把每一次出发都当成故事的人。吉祥航空对我来说，也从“一家性价比不错的航空公司”，变成了一种归属感。乘务组那声“欢迎登机”的问候，HO开头航班的那抹亮橙色，虹桥和浦东熟悉的似锦贵宾厅——这些碎片拼在一起，就是我这些年飞行生活里最真实的温度。9月25日是吉祥航空20周年，在20周年庆，吉祥航空推出了与乘客共同庆祝这一喜悦时刻的主题航班，分别是23号虹桥往返黄花和25号浦东飞往赫尔辛基的航班。由于25号是中秋节，凑巧23号能挤出时间，便出票体验这趟吉祥航空开航首条航线。飞行航程：上海虹桥T2-长沙黄花T2飞行日期：2026年09月23日是日航班：HO1125计划时间：14:55-16:50实际时间：15:16-16:45飞行距离：964km飞行时长：1小29分钟交付吉祥：20/07/27执飞机型：320-271N客舱布局：C8Y156引  擎：PW127G-JM序列号：10035注册号：B-30FQ彩   绘：吉祥航空20周年舱   位：W乘 坐 机 龄：6.2年费用(CNY) : 1049常旅客等级：V当天中午十二点多，从苏州乘坐高铁前往虹桥，此刻距离计划起飞时间还有2个小时，想着要拍些照片，还要在休息室应付几口中饭，到达虹桥站后便马不停蹄赶往航站楼。到达吉祥E岛看到值机区黑压压的全是人，快步走到高端值机区E06～E07，便被柜台前20周年庆元素所吸引，值机柜台前无人排队，由于提前电话预留好座位，快速取好登机牌便前往安检区。本次使用易安检通道，虹桥机场易安检从9月1号升级，从通道数量、服务时间和设备上进行全方位升级。通道数量由原来的6和42号通道扩容到目前的26～29号通道；时间也从原来的05:30～20:00延长到当天出港航班时刻同步；同时增加毫米波安全门、CT设备。这也是升级后首次从虹桥出港，综合体验下来，过检效率比之前有所提高。美中不足的是在易安检入口处，聚集大量现场预约旅客，工作人员未有效引导，现场预约旅客全堵在入口处。过检后，在前往自营似锦休息室的路上，碰到了我客户——鸣忙集团（零食很忙和赵一鸣）董事长，和他打招呼后，他表示正在电话会议，我便没有再打扰，继续前往休息室。休息室电梯前，也已张贴醒目的20周年庆元素，进入休息室内，随处可见20周年庆元素，似锦休息室也是老朋友了，相信大家都很熟悉了，本次就不再啰嗦啦。在休息室内身体和电子设备快速补充些能量后，时间很快便来到登机时间。14:15航旅提醒开始登机，收拾好行李后出休息室前往本次登机口，本次登机口为34号，位于东北指廊尽头2F，出休息左转到底乘坐电梯前往2F。14:20到达本次34号登机口，工作人员在登机口前为每位旅客发放20周年庆纪念登机牌。很多旅客拿到后都和我一样忙着拍照，并记录这一美好时刻。客舱门口便看到空乘着第一代制服在舱门处热情迎客，旁边同时悬挂如意品牌组锦旗。步入客舱，行李架上、舷窗上的20周年庆主题元素映入眼帘。落座后，CC热情问候并执行服务流程（本段飘过）。14:41上客结束，随后关闭舱门，起飞前一切准备工作结束后，由于限流原因，未能及时起飞，乘务组为每位旅客发放主题航班纪念礼品，前舱为20周年庆勋章礼盒🎁，后舱为20周年庆勋章🎖，礼物发放完毕，航班于15:16起飞，较计划时间延误21分钟。奶航机队想必对于熟悉的朋友来说并不陌生，宽体为波音789，而窄体机则为空客320系列。本次执飞的机型为320NEO。 客舱延续了奶航在该机型上经典的C8Y156两舱布局。商务舱配备深灰蓝皮质“大板凳”，2-2排列，共2排，座椅质感厚实，可调节角度较小；经济舱则是标志性的紫色布艺座椅，采用3-3布局，全舱共28排。37～39排为安全出口排，其中37、38排座椅靠背不可调节，39排座椅正常调节。由于同机往返，为了落地后可以快速冲向前去，便选择了31H。 本次航班的客座率达到99.39%，共计163名旅客。后舱一位旅客没赶到，被减客。 大约20分钟左右，进入巡航阶段，乘务组首先进行了主题航班广播，通过广播向大家介绍本次主题航班活动，活动介绍完毕，乘务组随后向每位旅客发放纪念小蛋糕🧁和餐盒。临近中秋佳节，餐盒中还精心为大家准备了流心月饼。由于航线较短，上客率满客，又加上主题活动，乘务组在短短的航程中，拿出了百分百的精力投入工作，安保也加入到协助乘务组工作中，为乘务组分担解忧。不一会航班进入下降前准备阶段，乘务组严谨细致地做安检工作。16:45航班落地，较计划时间提前5分钟。预示着本次HO1125号主题航班正式落幕，待下客结束，机组人员前往机坪合影留念，记录这一美好时刻。下机时又遇到了鸣忙集团董事长，当时在航站楼遇到他时就在想，会不会和我乘坐同一趟航班回长沙呢。陪同鸣忙集团董事长从舱门到行李提取大厅后分别，分别后快步跑向出发层，毕竟是同机往返。航班落地，本次主题航班完美落幕。2006年9月25日，吉祥航空成功首航上海—长沙，到2026年9月25日，已走过整整20年。从初期的艰苦创业，到如今取得傲人的成绩，愿吉祥航空用更便捷的航线布局、更优质的航程全服务，给更多人带去飞行的快乐。未来还会继续飞，继续在飞客写点什么，也期待下一次在魔都或者某个候机厅，和各位飞客同好当面聊两句。毕竟，故事都是飞出来的🌸🌸